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Mungia sólo permitirá aparcar una hora en el centro

La policía multará a quien sobrepase el límite horario o no haya expuesto ticket

La medida comienza en enero y permite crear un servicio de aparcamiento rotatorio en la zona comercial de la localidad

Leire Uria - Viernes, 20 de Noviembre de 2009 - Actualizado a las 07:38h.

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Mungia. El Ayuntamiento de Mungia implantará, "previsiblemente en enero", un nuevo sistema de parking rotatorio. La ordenanza que regulará este estacionamiento limitado será votada en pleno el próximo martes, aunque existe ya un "gran consenso" entre los grupos políticos que permitirá su aprobación, según fuentes municipales.

El sistema limitará la estancia de los vehículos en el centro "comercial y de servicios" del municipio. Se verán cuatro calles afectadas y el uso será gratuito. Las vías de Alkartasuna; Trobika, entre los números 1 y 13; Bentades, y Aita Elorriaga, del 1 al 11, serán los puntos afectados, si bien algunas de estas calles se encuentran en periodo de obras. "La calle Alkartasuna, que incorporará plazas de aparcamiento, será abierta el próximo mes. La calle Bentades también se encuentra de obras. Tras las fiestas de San Antontxu se empezará a reurbanizar la zona de la calle Tronika", indicó Eduardo Iriondo, teniente de alcalde de Mungia.

El sistema propuesto será gratuito, a excepción de las denuncias que se puedan recibir. Se pintará una línea azul que regulará el tráfico con tres máquinas. Los usuarios podrán estacionar el vehículo por un máximo de una hora, teniendo que adquirir y colocar el ticket correspondiente en cada caso. No tendrá costo alguno. En caso de superar el límite horario o no colocar el ticket, se recibirán multas. "Contemplamos la reducción de las mismas por pronto pago, pero las multas no serán demasiado baratas, para evitar las largas estancias de vehículos", explicaron desde el Ayuntamiento.

Con esta medida se pretende conseguir la rotación de cerca de 80 ó 90 plazas de aparcamiento, "en un entorno de gran actividad comercial y de servicios, que hasta ahora estaba ocupado por largas estancias", señalaron.

El nuevo servicio estará operativo de lunes a sábado, de 9.00 a 13.30 horas todos los días y de 16.00 a 20.00 horas los días laborables. No habrá tarjetas de residentes, ya que ello haría inútil el aparcamiento rotatorio. "Los vecinos de la zona podrán aparcar de noche sin problemas y de día disponen de las calles cercanas y los parkings disuasorios", explicaron desde el Consistorio.

Se instalará un total de tres máquinas expendedoras, con un coste aproximado de 30.000 euros. Además, el sistema no requerirá contratación de personal, ya que los propios policías municipales se encargarán de vigilar la zona. "Estudiamos varias alternativas para solucionar el problema del aparcamiento. Éste era el sistema menos deficitario para las arcas municipales", informaron.

También se han instalado nuevas plazas de carga y descarga en las zonas comerciales. En total, serán 12 las nuevas plazas que se distribuirán por distintos lugares.

Largas estancias Mungia contará en pocas semanas con 140 nuevas plazas de aparcamiento, situadas en el parking de superficie que se está ultimando junto al campo de fútbol de Larreta, ubicado junto al instituto Santa María.

Este nuevo aparcamiento, en las afueras del casco urbano, se unirá a otros de similares características situados en distintas zonas de acceso y salida del municipio.

Según fuentes municipales, "existen más de 1.000 plazas de aparcamientos en lugares como el ferial, la casa de Olentzero, detrás del polideportivo o la zona de Sabeco, entre otros".

las claves

El pasado año, Mungia redactó un nuevo plan de movilidad que detallaba los problemas de estacionamiento del municipio. Así, el principal factor de este problema es el alto número de vehículos de Mungia. "Se vio que, mientras la media en Bizkaia por familia era de 1,4% vehículos, en Mungia alcanzaba el 1,6 o 1,7%", afirmó Eduardo Iriondo, teniente de alcalde. Desde el Consistorio se insiste en la necesidad de usar los parkings disuasorios ya habilitados, que disponen de más de un millar de plazas. "Están situados a una distancia de entre 3 y 7 minutos a pie del centro urbano". A pesar de ello, la necesidad de espacios para aparcar en las zonas comerciales y de servicios es palpable todos los días. "Vemos que de noche no hay tanto problema. De día sabemos que vienen coches de otros lugares, al ser cabecera de comarca. Con este sistema esperamos responder a la demanda de plazas de rotación". En 2008, el estudio del plan de movilidad fue presentado a la ciudadanía a través de foros de participación. Tras esa fase, se realizó un nuevo análisis en los diferentes departamentos municipales y se debatió entre los grupos políticos de la corporación.

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