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"Vamos a participar desde aquí en el diseño del concepto de vehículo del futuro"
asier diez mon - Miércoles, 2 de Diciembre de 2009 - Actualizado a las 07:24h.
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El director de proyectos de innovación de Toyota, Tetsuya Kaida, y José Luis Bilbao, el lunes durante la presentación del laboratorio. (Foto: z.alkorta)
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BILBAO. Las empresas vascas de automoción, uno de los sectores más castigados por la crisis, consideran que la puesta en marcha en enero del laboratorio de ideas de Toyota en Bilbao es una gran oportunidad para subirse al tren del futuro y adaptar su producción a las nuevas tendencias de éxito del mercado. En la CAV hay más de cien empresas vinculadas de una u otra forma al sector. Fabrican por separado todos los componentes de un coche -desde el chasis hasta el dispositivo electrónico que permite la comunicación a través del móvil pasando por el motor- y exportan a medio mundo sus productos.
Gonzalo Garrido, portavoz del Cluster vasco de la Automoción, Acicae, explica a DEIA qué significa para estas empresas que facturan más de diez mil millones al año tener en la puerta de casa un proyecto con el laboratorio de Toyota.
"Bilbao es un parner del mayor fabricante de automóviles del mundo, de la multinacional del sector que más invierte en I+D, de la marca que tuvo la visión hace años de iniciar la construcción de los coches híbridos; nadie le creyó entonces y ahora todo el mundo sabe que ése es el futuro en muy pocos años", resume Garrido. Ése será el principal beneficio del laboratorio: "Poder saber qué va a ocurrir en el sector a medio plazo y, sobre todo, participar en el diseño de ese futuro".
El centro de innovación de Toyota tendrá su base en el Automotive Intelligence Center de Amorebieta pero creará una red de interconexión con las empresas adscritas al Cluster y Bilbao Metrópoli 30, el alma del desarrollo urbanístico de la capital vizcaina.
dinamismo El laboratorio de Bilbao se complementará además con los que dispone la marca japonesa en Chicago y Bangkok. La experiencia fluirá en varias direcciones con gran dinamismo. En esencia, Toyota quiere pulsar en tres lugares tan dispares del mercado global de la automoción hacia dónde evoluciona el concepto de vehículo a través de una lluvia fina de ideas. "En este sector, todos nos alimentamos de todos. Es una iniciativa a largo plazo, que incide en el fondo, en la base del futuro del coche, y que generará avances en la producción pero también en la sociedad del conocimiento. Será muy bueno para la CAV", asegura el responsable de Acicae.
Garrido añade otro elemento positivo que llegará con el laboratorio de la multinacional japonesa. La relación entre los diferentes agentes del sector vasco se estrechará por la actividad en I+D que se generará a partir de enero.
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