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El metro cobrará a los vecinos de Mamariga el acceso peatonal

El PSE impone esta medida, que no aplica en Portugalete, Sestao y Basauri

Alberto G. Alonso - Jueves, 6 de Mayo de 2010 - Actualizado a las 07:33h

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Los vecinos de Mamariga tendrán que pagar por usar el acceso peatonal del metro. (Foto: Jose Mari Martinez)

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Bilbao. "Me siento alucinado por este agravio comparativo". Esta es la frase que definía ayer el estado de ánimo del alcalde de Santurtzi, Ricardo Ituarte, tras conocer el martes que la nueva dirección socialista del suburbano pretendía cobrar el uso del acceso peatonal entre Mamariga y la estación de Santur-tzi. Una intención que salió adelante en la junta general de Metro Bilbao, que se celebró en el seno del consejo del Consorcio de Transportes de Bizkaia, con los votos de los representantes del Gobierno vasco y de los alcaldes socialistas representado en el CTB.

La intención es que todos aquellos vecinos del barrio de Mamariga que utilicen los dos pequeños coches automáticos que conectan esta parte alta de Santurtzi con la estación central ahora en servicio, paguen por el viaje en ambos sentidos si no toman el metro antes o después. El coste del servicio, abonándolo con creditrans, la opción más económica, implica un desembolso por viaje de 69 céntimos, lo mismo que cuesta un tránsito en suburbano desde Santurtzi a Barakaldo.

El alcalde nacionalista explicó que se enteró del cambio de política de la dirección del metro "en el transcurso de la comisión, ya que no se encontraba en el orden del día y lo incluyeron, por urgencia, por la puerta de atrás". Ituarte mostró su "estupefacción por ver cómo se puede variar un proyecto con una modificación que en ningún momento se había barajado".

Una iniciativa que además supone un agravio comparativo evidente con otros usuarios actuales y futuros del suburbano. El máximo edil de la localidad marinera explicó cómo, en otras estaciones, los accesos construidos por el Consorcio de Transportes para conectar diferentes zonas con los andenes también son utilizados de forma gratuita por los vecinos para facilitar la accesibilidad urbana.

En Sestao, los vecinos de la parte baja de la localidad pueden subir a la plaza del Casco, tras usar dos pasillos rodantes y un ascensor. Los habitantes de Portugalete usan la estación de Peñota y su ascensor para conectar la zona de Aspaldiko con el entorno de San Juan de Dios. Para el año que viene, con la llegada del metro a Basauri, los vecinos de la zona alta de Basozelai tendrán un ascensor del metro como elemento de conexión urbana.

Por todo ello, Ituarte ha emplazado a Lakua a reconsiderar su postura (pedirá un próxima reunión con el consejero Arriola) y ha lanzado dos preguntas. "¿Quiénes van a explicar a los vecinos y vecinas que van a tener que pagar por este servicio? ¿Cómo van a explicar a una persona con movilidad reducida que no van a poder usar este ascensor si no es previo pago?". Ha concluido su intervención afirmando que el metro "nunca ha trabajado en esta dirección" y denunciando que "sólo faltaba tener que buscar dinero a costa de los vecinos y vecinas de Mamariga, mientras se está planteando llevar el metro a Castro".

las claves

· En Sestao. El tráfico peatonal que no se cobra a través de la estación central se produce desde Camino Txikito a la plaza del Ayuntamiento, a través de dos pasillos rodantes y de un ascensor.

· En Portugalete. Usando la estación de Peñota se conecta la zona baja de Aspaldiko con el entorno de San Juan de Dios con rampas, ascensor y escaleras.

· En Basauri. Cuando se inaugure el metro en 2011, se prevé que Basozelai quede conectado con el centro por un ascensor gratuito.

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