Petronor retrasa su nueva planta hasta octubre

Bilbao. Petronor retrasará la apertura de su nueva planta de coque hasta el último trimestre de 2011. Inicialmente, la empresa tenía previsto inaugurar su planta de Unidad de Reducción de Fueloil (URF) antes de la llegada del próximo verano. Sin embargo, la fecha se retrasará ligeramente hasta el último trimestre del año.

La firma estima que el proyecto -que ha supuesto un desembolso de unos 836 millones de euros, la mayor inversión industrial en la historia de Euskadi- pueda echar a andar a finales de año, concretamente entre octubre y diciembre. El proyecto tiene el objetivo de reducir la producción de fueloil, un mercado en recesión, mediante productos con un mayor valor añadido y demanda en el mercado.

La nueva planta de coque transformará, mediante calor, los productos pesados en productos habituales, como propano, butano, gasolina y gasóleo, obteniendo además un producto nuevo similar al carbón, denominado coque de petróleo. Los productos que actualmente se recuperan en la planta de depuración de aguas de refinería se enviarán a la nueva planta. Posteriormente, se mezclarán con la carga, se recuperarán en este proceso, evitando su traslado a un vertedero en otro lugar.

Todo ello permitirá realizar una importante reducción de la cantidad de residuos enviados desde Petronor a un gestor exterior. Con este nuevo proyecto que acaba de poner en marcha, Petronor va a ser energéticamente autosuficiente, con la producción de 92 megavatios de energía eléctrica, el 3,8% de la electricidad generada en todo el País Vasco.

Del mismo modo, la capacidad generadora de energía que le aporta a la empresa su nueva planta de coque supone una mejora de la eficiencia energética de Petronor, además de convertir a la compañía en exportadora de electricidad, ya que el excedente de electricidad que no consuma la empresa en su actividad diaria será derivada a la red general. Durante 2010, además de la planta de cogeneración que la firma inauguró el pasado mes de noviembre, Petronor acometió una inversión de casi 9 millones para conseguir un ahorro de 20.000 toneladas de combustible y una reducción de 60.000 toneladas de CO2 anuales.