Los sindicatos de EuskoTren tachan a Arriola de "negligente e irresponsable"

Bilbao. "Irresponsable, hipócrita, vengativa y negligente". Así es como miembros de los sindicatos ELA, LAB y ESK de EuskoTren calificaron ayer, en rueda de prensa, la actitud y la gestión mantenidas por el consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno vasco, Iñaki Arriola, durante el conflicto de EuskoTren. Las declaraciones se producen tras la sentencia, adelantada la semana pasada por DEIA, que absuelve a los delegados sindicales de las sanciones impuestas por la compañía debido a la huelga de octubre de 2009 producida por un accidente mortal en Lezama. Los sindicatos consideran que la intención de Arriola ha sido "crear cabezas de turco" con el único fin de "desviar la atención y el debate sobre la inseguridad de la red ferroviaria hacia los encargados sindicales", y definen además como "nulo" el nivel de responsabilidad social mostrado por el consejero.

Gurutz Gorraiz, secretario general de la Federación Hainbat de ELA, ha considerado que Arriola "está empecinado en una situación de imposición y de obviar las demandas sociales", y le ha exigido "que reflexione" e "interiorice que una línea de acoso y derribo por su parte no es asumible ni adecuada, ya que ha obrado contra actuaciones legítimas". Además, justifica el calificativo de "hipócrita" contra el consejero debido a que, "mientras exige responsabilidades hacia los trabajadores, mantiene un silencio cómplice con las empresas que tienen competencias directas", en relación al accidente que tuvo lugar en Lezama el 8 de octubre de 2009 y en el que murió un empleado de EuskoTren. En esa misma línea, Gorraiz solicita al consejero que "se adopte una responsabilidad directa sobre el mantenimiento en sus puestos de los técnicos de la empresa que durante años negaron la eficacia del sistema de seguridad".

Fue precisamente ese suceso el encargado de desatar el conflicto. Los trabajadores entendieron en su momento que el accidente podía haberse evitado de haber contado el ferrocarril con un sistema automático de frenado. Al día siguiente, la plantilla decidió convocar un día de paro declarado como "jornada de luto", razón por la cual la dirección de EuskoTren interpuso una demanda contra los convocantes, una actuación que los sindicatos consideran motivada "por un claro impulso político" y que recibiría más tarde el apoyo del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco, quien declaró la jornada de paro como "huelga ilegal".

Sanciones revocadas Fue entonces cuando ELA, LAB y ESK presentaron una demanda por el expediente abierto contra sus delegados, una acción que entra dentro de lo que entienden como un proceso de "persecución" y que califican como "injustificado, discriminatorio y abusivo", ya que "iba mucho más allá de los hechos" y en cuyo fondo vislumbran "vísceras de una actitud vengativa".

El pasado 11 de julio, el Juzgado de lo Social número 2 anuló las sanciones impuestas a siete delegados sindicales de la compañía, miembros de ELA, LAB y ESK. En la sentencia, contra la que no cabrá recurso alguno, la jueza entiende que "los hechos están incorrectamente tipificados y calificados" por EuskoTren, y que "no han sido probados con rigor, infringiendo claramente los principios rectores del proceso sancionador".

Además, considera "no admisible" el procedimiento de la compañía, a quien le recrimina falta de especificación en su demanda, ya que debería "haber individualizado la participación de cada uno de los sancionados, describiendo cada actuación", en lugar de "dar por supuesto que todos participaron activamente en la decisión" de establecer una jornada de paro.