Ortuella exige la puesta en marcha del intercambiador de Urbinaga

Ortuella. El pleno ordinario del Ayuntamiento de Ortuella reclamó unánimemente, "por enésima vez", la ejecución de la estación intermodal de Urbinaga, un proyecto que hará posible el enlace entre los trenes de cercanías provenientes de Meatzaldea, el metro y las futuras líneas de tranvía que llegarán al campus de la UPV en Leioa.

"Se trata de la enésima vez que reclamamos la ejecución inmediata de una infraestructura de alto nivel estratégico para nuestra comarca. EAJ-PNV lo ha hecho en el Congreso, y hoy -por ayer- lo hacemos desde esta Corporación", afirmó el alcalde minero, Oskar Martínez.

El primer edil destacó que en la actualidad, quienes viven en Meatzaldea y necesitan desplazarse, por ejemplo, al hospital de Cruces deben viajar primero hasta Bilbao, "lo cual es un auténtico despropósito cuando existe esta alternativa". Martínez señaló que el gobierno vasco, liderado por Patxi López, y el hasta ahora representado en la Moncloa, José Luis Rodríguez Zapatero, "han mantenido este proyecto en vía muerta, lo cual muestra su reiterada falta de respeto hacia nuestras y nuestros vecinos, a quienes continúan impidiendo que accedan a medios de transporte públicos".

"Solo vienen aquí a buscar votos", subrayó el alcalde, quién alertó de que este aplazamiento "interesado" puede ocultar un intento de "chantaje" para poner en marcha el túnel del Serantes "a lo que nos oponemos firmemente y con el que tenemos argumentos jurídicos suficientes para hacer lo irrealizable", advirtió Martínez.

Nudo La moción aprobada por el pleno advierte que la intermodal de Urbinaga, ubicada en el barrio sestaoarra de idéntico nombre, "pretende convertirse en el nudo de transporte ferroviario más importante de Ezkerraldea", ya que en ese punto "confluirán los servicios de metro, las cercanías C-1 y C-2 de Renfe y el futuro tranvía entre Barakaldo y Leioa, de forma que más de 250.000 vecinos que viven en las comarcas de Ezkerraldea y Meatzaldea se puedan beneficiar de su intermodalidad.

"Estaba previsto que en febrero la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) firmasen el convenio para impulsar el inicio de las obras, pero no vemos que el intercambiador sea un proyecto prioritario", advirtió la Corporación, por lo que decidió reclamar a ambos organismos "que inicien su ejecución a la mayor brevedad posible".