Termibus estrenará en 2015 estación con parking rotatorio y comisaría de barrio

BILBAO. Termibus estrenará una nueva estación intermodal en Garellano en 2015. Moderna, con expectativas de futuro y con espacio para hacer agradables las estancias. Se trata de uno de los proyectos estrella de esta legislatura para el equipo de gobierno de Azkuna junto con la apertura del canal de Deusto para convertir la península de Zorro-tzaurre en isla. La junta de gobierno del Ayuntamiento dio ayer luz verde a la aprobación del inicio del proceso para licitar la creación de la nueva estación de autobuses de Bilbao soterrada. La futura intermodal incorpora una comisaría de barrio -la de Garellano se traslada en un futuro próximo a Miribilla-, un parking rotativo y amplias zonas de estancia.

La estación formará parte de uno de los dos grandes nodos intermodales de transporte de la ciudad; uno, principalmente destinado al transporte público ferroviario de cercanías y largo recorrido en la futura Estación Intermodal de Abando, y el otro en Garellano, tras haber sido contrastada su idoneidad de emplazamiento, destinado principalmente al transporte público de viajeros por carretera. Además, San Mamés y su entorno se caracterizan por albergar en un futuro inmediato gran parte de los principales equipamientos sanitarios, deportivos y universitarios del territorio histórico de Bizkaia, y por tanto de la ciudad, por lo que muchos de los visitantes llegarán precisamente a este punto.

Por otro lado, según destacó el concejal de Circulación y Transportes, Asier Abaunza, los nuevos accesos a San Mamés entran hasta Termibus sin necesidad de callejear por el centro urbano, lo que también contribuye a reducir el impacto a los vecinos. "Es una gran oportunidad, por eso se va a construir cumpliendo las expectativas actuales, pero también con vocación de futuro".

No solo eso. Además, señaló el concejal de Obras y Servicios, supone también una oportunidad para el barrio porque van a ganar metros para plazas y zonas de esparcimiento y generará empleo directo".

Espacio idóneo La actual estación de autobuses es un equipamiento en superficie que ocupa la totalidad de la parcela de 12.282 metros cuadrados dotada de unas infraestructuras muy básicas, y su explotación se ha realizado mediante gestión indirecta a través de concesión, que quedará extinguida en diciembre de 2012.

Las condiciones físicas de la parcela permiten crear una nueva estación integrada en su entorno, sin necesidad de extender las afecciones a vivienda, equipamientos o a la ordenación actual de calles. Por otro lado, el proyecto en esta ubicación permite generar en superficie miles de metros cuadrados de nuevos espacios públicos para el barrio, que se convertirán en motor de dinamización social, y en un nuevo escenario de promoción e interacción cultural en el barrio. Según explicó el director del área, Fran Viñez, "la definición de este gran espacio de estancia se hará a través de procesos de participación ciudadana".

nueva estación La nueva estación estará soterrada, lo que se refiere a las dársenas y a los autocares. Sin embargo, la idea es que las taquillas, la cafetería o las tiendas que existen en la actualidad sigan estando en la superficie en un ambiente alejado de los humos que puedan echar los autocares.

La idea inicial es que la entrada a la estación propiamente dicha sea a través de la plaza. Como mínimo, según explicó el concejal de Obras y Servicios, estas zonas de esparcimiento y compra de billetes de la futura Intermodal ocupará los mismos metros en superficie que tiene actualmente, unos 1.000 metros cuadrados. El diseño tendrá que ser funcional simulando a las salas de espera de los aeropuertos. Es decir, separadas incluso en estancias cerradas de los autobuses como ocurre con los aviones. El espacio que libera la construcción de la nueva intermodal permitirá también crear una comisaría de barrio, una de las propuestas que contempla el Ayuntamiento de Bilbao coincidiendo con el hecho de que la comisaría central de Garellano se traslada a Miribilla en los próximos meses.

Finalmente el proyecto incluirá la construcción de un parking subterráneo rotatorio. Por un lado se trata de que la empresa pueda apoyarse en la gestión del aparcamiento para hacer viable este proyecto. Por otro se trata de un espacio cercano a proyectos como la ampliación del campus tecnológico de la Universidad del País Vasco, el nuevo estadio de San Mames Barria con un moderno polideportivo, el desarrollo de un proyecto urbanístico que albergará 1.500 viviendas, la ampliación del hospital de Basurto además de la llegada de varios medios de comunicación, entre ellos EITB a esta zona, lo que genera necesidad de aparcamiento.

Se prevé una inversión de 65 millones de euros y un plazo de ejecución de 27 meses una vez se adjudiquen los trabajos y comiencen las obras en enero 2013.