16 meses para calmar el tráfico en la N-240

Bedia. Los alrededor de 14.000 conductores que cada día recorren la N-240 van a tener que convivir durante más de un año con un tramo de la carretera en obras. Y es que la Diputación ya ha comenzado la reforma del tramo de calzada que discurre entre Usansolo y Lemoa. El proyecto que ya ha empezado a ejecutarse promete terminar con la peligrosidad que supone la vía, catalogada como tramo de concentración de accidentes. Para ello, los trabajos pretenden habilitar tanto rotondas como accesos peatonales que obliguen a los coches a circular más despacio y eviten los habituales golpes de chapa que suelen producirse en la nacional.

Concretamente, las obras que costarán 3,6 millones de euros, tardarán 16 meses en estar terminadas. Además de la reducción de los siniestros, la Diputación pretende conceder una vieja reivindicación de los vecinos de Bedia que pasa por mejorar el acceso a los barrios. Y es que actualmente, los residentes en la localidad tienen que cruzar a N-240 para desplazarse por el municipio, dividido en dos por la general. Una vez abiertas las rotondas, también tendrán más zonas por donde cruzar. "Ahora, en dos kilómetros solo hay dos pasos de peatones y, claro, la gente pasa por donde puede", explica el alcalde, Aitor Sorriketa. Para el primer edil estas obras deberán traer consigo un periodo de adaptación de los usuarios de la carretera, ya que una vez terminadas, el giro a la izquierda para internarse en el municipio estará prohibido. "Es peligrosísimo cuando los vecinos, para entrar al pueblo, tienen que pararse en mitad de la carretera porque, a pesar de que no se puede ir a más de 50 kilómetros por hora, muchos coches van lanzados y si te pegan por detrás te hacen una avería", denuncia Sorriketa.

Las afirmaciones del alcalde se ven reflejadas en los datos que maneja el ente foral. Según recoge en un informe previo a las obras, el 63% de los accidentes que se producen en este tramo son colisiones. Además, casi un 70% de los siniestros se producen por culpa del conductor al exceder el límite de velocidad o hacer maniobras prohibidas. Así, los vehículos tendrán que "andar unos metros más hasta las rotondas y hacer el cambio de sentido. Nos costará un poco acostumbrarnos pero pronto se verán las consecuencias positivas", sentencia. Y es que a la peligrosidad que suponía el giro a la izquierda, hay que sumarle el tiempo que muchas veces tardaban los vecinos en poder cruzar debido al denso tráfico que soporta esta carretera. Las dos glorietas estarán situadas a la altura de los barrios de Astitze (en la zona más cercana a Usansolo) e Ibarra, en la frontera con Lemoa.