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El río Lea sumará un nuevo monumento a su paso por Gizaburuaga

La presa de Errotabarri

mejorará su régimen de protección al ser declarado como un bien Cultural

Imanol Fradua - Miércoles, 12 de Septiembre de 2012 - Actualizado a las 05:36h

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La presa del Lea está situada en la entrada a Gizaburuaga.

La presa del Lea está situada en la entrada a Gizaburuaga. (Foto: I. Alberdi)

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Gizaburuaga. No es un elemento aislado, sino que forma parte de un conjunto de construcciones hidráulicas que jalonan el cauce y los márgenes del Lea. La presa del molino de Errotabarri, en Gizaburuaga, es otro elemento del ingente legado arquitectónico de este arroyo, en cuyas riberas se asientan molinos, ferrerías, puentes o azudes. Pero en un futuro tendrá un mayor régimen de protección ya que el Departamento de Cultura del Gobierno vasco ha incoado el expediente para su declaración de bien cultural con la categoría de monumento.

"Se encuadra dentro de la tipología de las presas de arcos y contrafuertes, conformadas por arcos escarzanos que trasmiten las presiones horizontales del agua a contrafuertes cimentados en la roca", cita el estudio de una presa que formaba parte de la infraestructura hidráulica del molino Errotabarri, también denominado Asenzibia o Arancibia Errota. El informe de Cultura también resalta su "singularidad constructiva", considerando a la presa como un "referente tecnológico en la historia de la construcción hidráulica".

Con un diseño obra de Pedro Villarreal de Berriz (un innovador ingeniero de los siglos XVII y XVIII), como la totalidad de las históricas instalaciones del Lea -como también lo sería el malecón de Lazunarri, en Lekeitio, y actualmente deteriorado-, la presa servía para subir el nivel del rió en un canal de más de 300 metros "que llevaba el agua a la antepara o depósito del molino". Si bien hoy el canal se encuentra "casi totalmente colmatado y cubierto por la vegetación", su inclusión en el catálogo monumental vasco permitirá "garantizar la adecuada conservación del bien".

Es decir, cualquier alteración de sus elementos estará prohibida, así como la ejecución de obras de canalización que sean desacordes con el ambiente natural del entorno y las características del bien protegido. Actualmente, un vial pedestre de 23 kilómetros permite transitar en paralelo al río Lea y descubrir su legado arquitectónico.

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