El coche pierde la carrera del transporte

BILBAO. Dicen que todos los caminos llevan a Roma. En este caso, a la plaza Arriquibar, punto final de una particular carrera que ayer enfrentó a siete personas que viajaban de diferentes modos por Bilbao: a pie, en metro, en Bilbobus, en taxi, en bici particular, en bici de préstamo y en vehículo privado. Todos llegaron a la misma meta, pero, el coste, la contaminación, el confort y el tiempo empleado proclamó a la bicicleta vencedora de esta carrera organizada por el Ayuntamiento de Bilbao, en el marco de los actos de la Semana Europea de la movilidad. El gran perdedor fue el coche. De hecho, su última posición constata que se trata del transporte más lento y estresante para moverse por la ciudad.

En línea recta, la distancia a cubrir era de 1,17 kilómetros entre el Ayuntamiento y la Alhóndiga. El mejor tiempo lo hizo el taxi, con una marca de 12 minutos, seguido de la bici que tardó 13 minutos, a pesar de haber roto la cadena. Sin embargo, fue ella quien se llevó la victoria al valorarse también la suma del coste del viaje y la contaminación, esto es, cero y cero.

La carrera realizada ayer en Bilbao para comprobar cuál es el medio de transporte mejor para moverse por la urbe se enmarca dentro de las actividades de la Semana Europea de la Movilidad. La prueba fue registrada por varios GPS que hicieron de notarios del ensayo y se realizó de manera real, en tiempo y desarrollo.

El concejal de Circulación, Asier Abaunza, dio la salida a los siete participantes a las once de la mañana. En ese momento partieron de las escaleras del edificio de San Agustín cada uno de los participantes en busca de un transporte que les permitiera llegar hasta el centro cultural la Alhóndiga por la plaza Arriquibar. La distancia en línea recta no es superior a 1,17 kilómetros, aunque bien es cierto que los recorridos hasta el destino forzaron a realizar más kilómetros para salvar direcciones prohibidas, rotondas...

Una vez Abaunza bajó la bandera de salida, Uxue se dirigió a coger un taxi a la parada ubicada frente del Ayuntamiento, Oihana se dirigió a la estación del metro en el Casco Viejo, Olatz cogió una línea de Bilbobus; Jon tenía su bici aparcada junto al Ayuntamiento y Kepa fue hacia al Campo Volantín para alquilar una bici, mientras Juantxu se dirigía al aparcamiento en el Campo Volantín para desplazarse en coche y Eneko comenzaba a pie el trayecto.

Los parámetros A la hora de valorar cuál es el mejor transporte, además del tiempo empleado, los organizadores de este ensayo tuvieron en cuenta el costo, las misiones de carbono, los datos de contaminación y el confort.

Ateniéndose única y exclusivamente al recorrido, el taxi y la bicicleta privada fueron las alternativas más rápidas para moverse por Bilbao. El taxi tardó 12 minutos y la bicicleta privada, uno más, seguido muy de cerca por la bicicleta del Servicio de Préstamo del Ayuntamiento de Bilbao, Bilbonbizi, que tardó 14 minutos en realizar ese trayecto. A ambas habría que restarles el tiempo empleado en depositarla en el aparcabicis, en el caso de la bicicleta privada y en el punto de préstamo más cercano a la Alhóndiga situado en la plaza Eguillor, en el caso de la bici de Bilbonbizi. Además, el ciclista sufrió un percance al romperse la cadena en la mitad del trayecto al comienzo de la calle Alameda de Urquijo, lo que le restó tiempo de llegada.

Los siguientes en llegar fueron Oihana, que utilizó el metro en su recorrido y tardó 18 minutos y, prácticamente a la par, Olatz, que viajó en Bilbobus. El peatón, Eneko, les pisó los talones porque se plantó en la Alhóndiga con una diferencia de un minuto y tampoco parecía que llegaba muy cansado.

Ya estaban todos en la plaza de la Alhóndiga a falta de que Juantxu lograra aparcar su vehículo y llegar a meta. Tardó 26 minutos y, según confesó, con mucho estrés y tras dar varias vueltas a la plaza buscando aparcamiento.

otros indicadores Pero no fue el único indicador que se tuvo en cuenta. Mientras que las bicicletas, tanto de uso privado como la de Bilbonbizi no dejan huella de carbono en el trayecto, el coche privado emite 0,26 kg de CO2, al igual que el taxi. Además, aunque es cierto que el taxi tiene más facilidades para llegar a destino, también hay que contar que esta carrera costó 4,85 euros. Con el coche ocurre algo parecido, porque no solo resultó ser el más lento sino que además tiene un gasto de mantenimiento, seguro e incluso la adquisición del vehículo en propiedad.

A la vista de los resultados, y aunque se trate de un ensayo con voluntarios, el concejal de Circulación del Ayuntamiento de Bilbao, Asier Abaunza, tenía claro que "en recorridos urbanos con distancias medias, el transporte público resulta más rentable para el usuario que el transporte privado, tanto en tiempo empleado como en costos".

Por otro lado, destacó que "caminar es también una buena alternativa, ya que los 20 minutos de media empleados no son una diferencia significativa con el resto de medios de transporte y, además, resulta una práctica muy saludable y cero contaminante". Por eso, el concejal aconsejaba restringir el uso del vehículo privado a aquellas circunstancias en las que sea totalmente necesario, puesto que no se gana tiempo y es negativo desde el punto de vista económico y medioambiental para los ciudadanos y para la urbe.