Urkullu propone que Euskadi adelante las inversiones del TAV

GASTEIZ.   Urkullu ha visitado esta mañana el aeropuerto de Foronda tras participar en un acto con candidatos alaveses en el que ha mostrado su preocupación por el futuro de esta infraestructura desde que dejó de operar durante las 24 horas todos los días del año.

Urkullu ha recordado que desde el pasado 23 de agosto, cuando se implantó el horario reducido a 12 horas, se han perdido más de 20 vuelos de carga y las operaciones han descendido un 17 por ciento (agosto) mientras que en el aeropuerto de Zaragoza han aumentado un 35 por ciento.

La reducción de horario "está siendo un golpe mortal para Foronda", ha advertido el dirigente del PNV, que ha pedido la reapertura de este aeropuerto las 24 horas y la transferencia de la competencia de los aeropuertos vascos.

El candidato nacionalista ha advertido de que la política que el Gobierno español está acometiendo en Foronda, el cuarto aeropuerto de carga del Estado, "va contra el futuro de Araba y de Euskadi", lo mismo que ocurre con el retraso en la inversión del Tren de Alta Velocidad (TAV), ha opinado.

Así, se ha referido a la reducción de la partida destinada al TAV en los presupuestos generales de 2013 y ha considerado que "reducir ahora las inversiones en un 40 por ciento es un tremendo error, un incomprensible paso atrás".

En este sentido, ha hecho hincapié en la necesidad de mantener las inversiones en Euskadi y ha propuesto extender a los tramos vizcaíno y alavés de la "Y" vasca la fórmula del Concierto Económico que ya se aplica en el ramal de Gipuzkoa.

Esto implicaría que el Gobierno vasco adelantaría las inversiones necesarias para los tramos vizcaíno y alavés, igual que ahora hace con el de Gipuzkoa, y luego el ejecutivo central se lo devolvería descontándolo del Cupo que Euskadi paga al Estado.

En este sentido, ha indicado que la propuesta del PNV es "de acuerdo y colaboración para no parar, para mantener la inversión" en esta infraestructura, lo que podría reportar una subida del 2 por ciento del turismo en el PIB, según ha dicho. Gasteiz y las capitales vascas "no pueden aplazar más esta oportunidad", ha considerado.

El presidente del EBB ha subrayado que estas inversiones suponen riqueza y empleo hoy pero también "capacidad económica y desarrollo mañana".
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No obstante, ha opinado que la capacidad de inversión y de generación de actividad y empleo del Gobierno Vasco para los próximos años está "hipotecada" y ha abogado por regresar a la senda del rigor y la eficiencia para volver a invertir y generar empleo.

En el caso del Estado, ha asegurado que toda su capacidad de inversión "se la está comiendo la deuda", tal y como lo demuestra que "un 25 por ciento de sus presupuestos se tienen que destinar al pago de la carga financiera".

 En Euskadi, ha agregado, "la deuda ahoga también la inversión" porque si en 2009 se pagaban menos de 80 millones de carga financiera, el año que viene serán más de 400 millones y en 2014, Euskadi tendrá que pagar más de 800 millones, diez veces más que hace cinco años.