Renfe recorta las frecuencias de su línea C1 por Ezkerraldea

Bilbao. Si la sombra de los recortes de frecuencias se asoma al metro de Bilbao, tal y como ha presentado la dirección a la plantilla, los usuarios de la línea C1 de Cercanías de Renfe que viven o trabajan en Ezkerraldea ya saben lo que es disponer de menos trenes en las estaciones.

El recorrido que va desde la estación de Abando hasta la terminal de Santurtzi ha reducido la frecuencia de su servicio al mantener el horario de verano después de que se iniciara la temporada de invierno, algo que no ha ocurrido con los otros dos trayectos que cubre Renfe, la línea C2 hasta Muskiz y la C3 hasta Orduña, que sí han visto incrementado el servicio acorde a la actividad iniciada en septiembre.

Fuentes de la compañía ferroviaria han confirmado la reducción de trenes que implica, por ejemplo, en hora punta que se tenga un tren cada veinte minutos cuando antes era cada diez minutos. En el resto de la jornada, en las denominadas horas valle, la reducción de convoyes implica que en lugar de uno cada veinte minutos, como ocurría en el invierno pasado, ahora se quede solo en un tren cada media hora.

Desde Renfe se explica el recorte por la continua pérdida de clientes en una línea que está siendo fagocitada por el desarrollo del metro en Ezkerraldea. Desde que en 2002 se inaugurara el primer tramo del suburbano, el goteo de usuarios que ha abandonado Renfe en detrimento del suburbano ha sido continuo, sobre todo teniendo en cuenta que cada vez se han abierto más estaciones de metro hasta llegar a Santurtzi.

Desde Cercanías de Renfe se reconoce que "no podemos pasear trenes vacíos, por lo que nos hemos visto obligados a adaptar la oferta del servicio a la demanda real". Esta menor presencia de servicio parece no haber tenido mucha repercusión entre los clientes que se mantienen fieles a Renfe. Según las mismas fuentes, "no se han recibido quejas por la reducción", indicaban para admitir que cada vez son menos los usuarios de un trayecto, que antes de la llegada del metro, era uno de los recorridos de Cercanías de Renfe más usados de todo el Estado.

Ahora, el objetivo comercial de Renfe en Bizkaia se centra en las otras dos líneas, la C2 y C3, que según el gestor ferroviario, "cada año están subiendo en pasajeros". Como cada ejercicio, Renfe tiene previsto en noviembre próximo efectuar la encuesta entre sus viajeros que le aporta todos los datos sobre número de usuarios, trayectos que se realizan y servicios más solicitados. "Estos datos nos servirán para confirmar si la reducción de las frecuencias se mantiene o no", concluyeron.