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¿Cómo de cara es la AP-8 entre Bilbao y Behobia?

. En las vías de peaje de al menos 80 kilómetros, las tarifas oscilan entre los 0,07 € por kilómetro y los 0,15; en la AP-8 el coste es de 0,11.

. Madrid, y el turismo de “sol y playa” concentran gran parte de las autopistas más caras; pero también se cuela ahí la AP-8.

. En 2016, los peajes descendieron de media un 0,6%, salvo en las radiales de Madrid y en la AP-8.

Alex Rayón - Lunes, 25 de Abril de 2016 - Actualizado a las 08:00h

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Todos los que trabajamos y vivimos entre Bilbao y Donostia, conocemos la Autopista del Cantábrico (AP-8/A-8). Del total de su recorrido por el norte del estado, el único tramo con peaje, se encuentra entre las capitales de Bizkaia y Gipuzkoa. Una autopista de titularidad del Gobierno Vasco, por medio de las diputaciones forales, y conocida por los debates que suelen generar sus tarifas y las subidas de las mismas. En la actualidad, está siendo noticia por las críticas de la Plataforma “A-8 Peajerik Ez”, y en el pasado lo fue por las dudas sobre la legalidad de las tarifas. Por ello, podría plantearse la pregunta: ¿cómo de cara es la AP-8 Bilbao - Behobia?

Un informe realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) describe los costes de los peajes en las autopistas dependientes del estado o transferidas a Comunidades Autónomas (como es la AP-8). En todas ellas, en 2016, los peajes descendieron de media un 0,6% (el primer descenso desde 2002), con las excepciones de las subidas de las radiales de Madrid (que tienen otros problemas) y la AP-8, que aplicó una subida media del 2,5% (si bien el año anterior se habían congelado).

Para poder estudiar la situación de la AP-8 y responder a la pregunta que hoy nos ocupa, he seleccionado aquellas vías que recorren al menos 80 kilómetros. De esta manera, hacíamos más comparables las alternativas que tengan una finalidad de trayecto similar. Los datos de las mismas los tenéis aquí, y la gráfica que hoy nos acompaña las ordena de menor a mayor coste por kilómetro. En la hoja de datos, he marcado en rojo aquellas cuyas tarifas descendieron en 2016.

Como se puede observar, en las vías de al menos 80 kilómetros, las tarifas oscilan entre los 0,07 € por kilómetro de la AP-4 Sevilla - Cádiz, hasta los 0,15 €/kilómetro de la Málaga - Estepona. En el mapa interactivo que adjuntamos a continuación, se pueden ver representadas todas estas vías. Hay un patrón claro: Madrid, y el turismo de “sol y playa” concentran gran parte de las autopistas más caras, que incluso llegan a discriminar por temporada las tarifas.


Y, entre ellas, se cuelan la AP-8 Bilbao - Behobia (con 0,11 €/kilómetro) y la AP-68 Bilbao - Zaragoza (con 0,10 €/kilómetro). La media, se sitúa en un 0,103 €/kilómetro, por lo que la AP-8 está por encima, si bien es cierto que la moda y la mediana es justo de 0,11. Por ello, tampoco es fácil sacar una conclusión clara. Más aún, si consideramos que en este sencillo análisis hemos dejado de lado aspectos como la renta disponible del usuario de la vía, el volumen de uso de la misma o las tendencias históricas (descensos o aumentos otros años).

En lo que sí que hay diferencia, ya para terminar, es que en la AP-8 no existe una discriminación de precios en horarios de mayor afluencia de tráfico o en función de la temporada del año en la que se esté. La diferencia, en alguna de las vías estudiadas, puede subir hasta un 200% por motivos como la hora del día en la que se circule.

Por lo tanto, volviendo a la pregunta original: ¿cómo de cara es la AP-8 Bilbao - Behobia? Por encima de la media de las vías de más de 80 kilómetros en el estado que tienen peaje. Habría que introducir más variables en el análisis para obtener conclusiones más claras.


@alrayon

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