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04-05-2008 17:19 horas (CET)
Comienza en Cortes una marcha contra el TAV que acabará en Donostia
La localidad navarra de Cortes ha acogido hoy el inicio de una caravana informativa en contra del Tren de Alta Velocidad (TAV) que, tras recorrer el trazado previsto para ese proyecto, concluirá el próximo 31 de mayo en Donostia.
Efe Iruñea
La gira "GELDITOUR", organizada por la coordinadora opositora al Tren de Alta Velocidad "AHT GELDITU! Elkarlana", tiene como objeto informar a los ciudadanos sobre los impactos ambientales, territoriales, económicos y sociales de ese proyecto, realizar un debate amplio sobre esa infraestructura y exigir la paralización de las obras.

Así lo ha indicado a Efe la miembro de la coordinadora Jone Etxeberria, quien, junto con representantes de otros colectivos contrarios al proyecto, ha asistido en Cortes al inicio de esta caravana informativa, que mañana por la mañana se dirigirá a Castejón y por la tarde a Tudela.

En concreto, según ha subrayado, lo que pretenden es "informar, ya que las administraciones están desinformando y mintiendo claramente a cerca del proyecto", así como "aunar fuerzas" y hacerse oír para que "los gobiernos sean conscientes de que hay una parte de la sociedad en contra de esta imposición".

Un camión habilitado para la ocasión llegará a todos los pueblos afectados por el TAV y en ellos proyectará un vídeo de seis minutos de duración en el que diferentes personas ofrecen su versión sobre este proyecto, desde el punto de vista económico, político y social.

Asimismo se mostrará una exposición con un fotomontaje sobre lo que será el TAV y se darán a conocer los datos que, según Etxeberria, "no dan normalmente las administraciones públicas". También se distribuirán folletos informativos.

En el acto de Cortes ha intervenido además Pablo Lorente, de la "Plataforma Ribera por el Tren Social. No al TAV", quien ha denunciado "el falso debate" que existe en torno a este proyecto.

Lorente ha insistido en que esta infraestructura es "innecesaria" porque, "entre otras cuestiones, la vía Castejón-Zaragoza tiene doble vía de ancho ibérico" y ha aludido al "interés especulativo" que, según ha dicho, "todo el mundo sospecha" que hay detrás de este proyecto.

Ha denunciado también que se quiere convertir el valle del Ebro en "un valle inundado de centrales térmicas" y es que, según ha señalado, "en el caso de la Ribera la construcción de centrales térmicas de ciclo combinado son necesarias para el mantenimiento de la fuente de administración principal del TAV que es la energía eléctrica".

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