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Transporte de contenedores en el Puerto de Bilbao. Zigor Alkorta |
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Consignatarios y Sintrabi inician un pulso que amenaza con bloquear el Puerto de Bilbao
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La reunión de ayer no desbloquea el veto al mayor depósito de contenedores vacíos
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Cirilo Dávila Bilbao
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La reunión de ayer entre la Asociación de Consignatarios de Buques y Empresas Estibadores del Puerto de Bilbao (ACBE) y el sindicato de transportistas autónomos de Bizkaia (Sintrabi) acabó como el rosario de la aurora. Se buscaba tender puentes con respecto al ‘‘veto’’ al que Sintrabi somete a la mayor empresa de depósito de contenedores vacíos de Bizkaia, Tucabi, pero más que una aproximación el encuentro derivó en un pulso al que nadie atisba una solución. En lo que sí se coincide es en la consecuencia directa que este conflicto tiene para el Puerto de Bilbao y que puede bloquear en buena parte su actividad.
«Ha sido una reunión bastante desagradable, sobre todo en cuanto a las formas de Sintrabi. No se avienen a razones», comentaron ayer a este periódico fuentes conocedoras de esta conversación. Tal como adelantó este periódico el pasado viernes, ACBE había citado a Sintrabi para emplazarle a que cesara en el ahogo al que está sometiendo a la empresa Tucabi, utilizando a ésta para resolver sus diferencias con Cotranscon-Biz y forzarle así a que vuelva al seno de Sintrabi.
El propietario de Tucabi posee el 25% de Cotranscon-Biz y el sindicato de transportistas ya le ha dejado el recado de forma indirecta para que presione a sus socios y que éstos decidan el regreso de Cotranscon-Biz a Sintrabi. «Yo no puedo hacer eso porque soy responsable de Tucabi y Cotranscon-Biz decidió una medida que, sin entrar a valorar si ha sido buena o mala, no está en mi mano cambiarla», comentó a este periódico ayer el propietario de Tucabi.
Esta empresa de almacenaje de contenedores vacíos, con una campa de 65.000 metros cuadrados, se define «como una empresa familiar que está preparada para aguantar esta embestida», según Domingo González. Su propietario dice estar tranquilo porque «lo que me salva son los contratos firmados con los armadores. Ésta no es la primera pelea que paso y lo triste no es esta situación, sino el papel de quienes la consienten».
El hecho de que el 90% de los consignatarios que operan en el Puerto de Bilbao utilicen esta terminal como depósito de sus contenedores es lo que propicio que ACBE buscara mediar en el conflicto. Sin embargo, nadie en esta asociación esperaba ayer que la respuesta de Sintrabi fuese del estilo de «vamos a seguir adelante con no prestar servicio a Tucabi y allá cada cual con las consecuencias», dejando caer que la amenaza de ahogar financieramente a Tucabi es una posibilidad real. «Ese extremo no me asusta para nada. Tengo todo pagado, no debo nada a nadie y ésta es una empresa saneada. Yo aguanto aquí lo que me echen», añadió a este periódico González, quien bromeaba con el apelativo que algunos transportistas han puesto a esta empresa, conociéndola como "El Álamo".
El pasado viernes, en un golpe de efecto, el propietario de Tucabi se negó a entregar contenedores a varios agentes para evitar que vayan vaciando su depósito y alegando que el contrato de movimiento lo tiene firmado con los armadores.
Los ocho representantes de Sintrabi que ayer acudieron a la sede de ACBE no se anduvieron por las ramas a la hora de plantear en qué términos está situado el conflicto. «El que puede solucionar esto, ya sabe lo que tiene que hacer...», dejaron caer a quienes interpretaron que esta presión a Tucabi obedece a la "espantada" de Cotranscon-Biz del propio sindicato. Un abandono que Sintrabi ha encajado mal en unos momentos en los que se está planteando la reestructuración del sector y que rebaja su nivel de influencia. |
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