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Un vehículo aparcado sobre una acera de Basauri. K. C. |
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PSE-EE, PP y EA retiran la petición para implantar la OTA del Plan de Movilidad de Basauri
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El pleno municipal impedirá la reventa de plazas de parking en Soloarte y El Kalero
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Kike Camba Basauri
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PSE-EE, PP y EA votaron ayer en contra de la introducción de una ordenanza de regulación del aparcamiento (OTA) en el casco urbano de Basauri. En cambio, hubo unanimidad en la introducción de medidas legales que impidan la reventa de los futuros garajes públicos que el Ayuntamiento construirá en la localidad, «para evitar la especulación», según puntualizó el edil de EB, Arturo Muñoz, concejal delegado de Agenda Local 21.
Los proyectos municipales más inmediatos para construir nuevos parkings subterráneos en la localidad se sitúan bajo el actual campo de fútbol de Soloarte y en el barrio de El Kalero, en un solar de propiedad municipal en el que el consistorio también quiere ubicar un pequeño polideportivo, tal y como anunciaron fuentes municipales.
Muñoz aseguró que la implantación de OTA sugerida por el foro ciudadano de Basauri que participó en los debates del plan de movilidad local, «no tenía carácter recaudatorio ya que se proponían precios simbólicos para residentes en Basauri y gravar a quienes lleguen al municipio en coche, para fomentar el transporte público. Otra sugerencia era dotar de tarjeta de residente a un solo vehículo por familia».
En la actualidad, el parque móvil censado en Basauri es de 17.500 turismos y 2.000 vehículos industriales. «En diez años, al mismo ritmo de crecimiento, tendremos en Basauri 22.500 turismos y unos 2.700 vehículos industriales. Esto significa que los atascos aumentarán en un 60% y la contaminación causada por vehículos en un 120%. Un futuro bastante imperfecto», concluyó el responsable de la Agenda Local 21 en el consistorio basauritarra, Arturo Muñoz. |
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