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Botadura del "Sestao Knutsen", el pasado día 8 de septiembre en La Naval. Oskar Martínez |
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Bruselas cuestiona la figura de un holding para los cuatro astilleros segregados de Izar
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La Sepi negocia cambios de última hora en las medidas laborales para facilitar la enajenación
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Cirilo Dávila Bilbao
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LAS AUTORIDADES comunitarias han cuestionado la figura de un holding diseñada por la Sepi como paraguas común para los cuatro centros segregados del Grupo Izar (La Naval, Sevilla, Gijón y Manises). Según ha podido saber este periódico, Bruselas recela de que esta figura sea una cobertura pública para garantizar el futuro de estos centros, una vez privatizados.
De hecho la Sepi está negociando con las federaciones de UGT y CC. OO. modificaciones de última hora en las medidas laborales para propiciar la enajenación de estos activos, sobre los que ya se han realizado los contratos de compra-venta. Previsiblemente, estos contratos podrían llevarse al Consejo de Ministros de este próximo viernes, elevándose a pública las escrituras y pasando la propiedad ya a manos de los adjudicatarios. En el caso de La Naval, será para Construcciones Navales del Norte (CNN).
Este planteamiento de la UE trastoca en buena parte el tramo final de este proceso de privatización, en la medida que pasa a cuestionar la plataforma de aterrizaje para las empresas adjudicatarias. De hecho, las federaciones de UGT y CC. OO. trasladaron a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales la necesidad de que cada uno de los adjudicatarios de los cuatro centros civiles segregados de Izar participe con un 10% en el holding que actuará como flotador común una vez privatizados.
Las partes implicadas en este proceso habían señalado que este holding tendría recorrido si «todas los agentes invitados a hacerlo, se implican en el proyecto». En este holding, cuatro cajas territoriales deberían hacerse con 9% cada una de ellas. El Estado, a través del ICO, aportaría el 24% de un fondo que superaría en total los 300 millones de euros, han apuntado varias fuentes. |
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