LA AUTOPISTA Eibar-Gasteiz entrará en funcionamiento el 1 de enero de 2008, tal y como estaba previsto, según anunció ayer el diputado foral de Obras Públicas y Transportes de Araba, Javier de Andrés, que presenció los trabajos del "cale" o unión entre dos túneles en Luko.
Ese túnel tiene una longitud de 620 metros y es, junto con los tres viaductos proyectados en Bentabarri, Santa Engracia y Luko, una de las principales estructuras de este tramo arabarra de la autopista Eibar-Gasteiz que financia la Diputación Foral de Araba y ejecuta la UTE formada por Dragados, Obras y Proyectos, Yarritu y FCC Construcción, con un presupuesto de 65,20 millones de euros sin IVA.
El túnel se ha proyectado para salvar la población de Luko y entrar en una zona más montañosa en las estribaciones del monte Roba. Consta de dos tubos gemelos de 620 metros de longitud que discurren paralelamente, según dijo la Diputación arabarra mediante una nota.
Durante la visita, el diputado foral de Obras Públicas y Transportes felicitó a los técnicos y trabajadores encargados de la obra y expresó su satisfacción por su calidad y el rigor en el cumplimiento de los plazos.
La Diputación Foral de Araba recordó que el tramo de autopista que conectará este territorio con Gipuzkoa, en el túnel de Arlabán, será ejecutado por la institución foral guipuzcoana. Serán 1.200 metros de extensión y Araba abonará 28,7 millones. |
