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La zona del Kurtzero de Muxika soporta una gran densidad de tráfico, problema que se verá acentuado con la ampliación de la zona industrial. I. A. |
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Muxika estudia construir una variante para descongestionarel tráfico en el barrio Kurtzero
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Los actuales problemas circulatorios aumentarán en este área con la ampliación del polígono y con la construcción de la nueva zona residencial
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I. Alberdi Muxika
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EL KURTZERO de Muxika podría ver solucionados los problemas de tráfico que registra con la construcción de una variante. Esta es la intención del Ayuntamiento de Muxika, que estudia distintos viales alternativos en la revisión de las normas subsidiarias que está llevando a cabo.
El barrio Vista Alegre o Kur-tzero es el núcleo urbano más poblado de Muxika y sufre grandes problemas de tráfico, sobre todo en el caso de los vehículos que acceden a la carretera N-635 que une Gernika y Amorebieta desde la carretera de Mungia. Este problema se incrementará en breve, tras la conclusión de la nueva zona residencial. Además, Muxika se encuentra en pleno desarrollo del polígono industrial, los que aumentará el número de vehículos pesados por lo que necesitará una mejor conexión hasta la zona industrial. «Estamos estudiando varias alternativas desde tres zonas diferentes», explicó el alcalde, Javier Gezuraga. «Una posibilidad exigiría la construcción de un viaducto que sobrevolaría la carretera entre Amorebieta y Gernika, la vía del tren y el río Oka, desde la carretera del barrio San Román hasta la otra parte del río, pero nos parece una barbaridad y descartamos hacerlo», aseguró.
La posibilidad más viable sería la que uniría la entrada a la variante de Gernika y el barrio de Astelarra, tras superar la curva de 90 grados que existe, y desviando la carretera por la vega del río. «Ahí tenemos la duda de llevar el vial por un lado u otro del río Oka. La margen derecha del río sería la que más afecciones supondría a zonas de mayor protección, pero nos parece la mejor posibilidad, ya que así el tráfico afectaría en menor medida al núcleo de Astelarra. Por eso esta será la opción que defendamos en su momento», concluyó.
Esta primera variante estaría complementada con la que uniría la entrada de Gernika con la carretera de Mungia atravesando la zona industrial de "Miango-Agerre-Untxika". Está previsto que las obras del polígono den comienzo en un año, para lo que se instalará un semáforo en el cruce de Vista Alegre.
El avance de este plan se presentará en enero y será entonces cuando se estudien estas alternativas. «Lo que está claro es que se elegirá la más interesante para el pueblo». |
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