El precio antes de impuestos de la gasolina sin plomo y del gasóleo en términos interanuales (agosto, setiembre y octubre de este año respecto a igual período de 2005) descendió tanto en el Estado español como en los países de la Unión Europea, pero la caída de los precios fue más acusada en la UE.
Tanto en el Estado como en la UE los precios de los dos carburantes disminuyeron menos que las cotizaciones internacionales de los productos, lo que supuso un incremento de los márgenes de comercialización. Según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, el precio sin impuestos de la gasolina sin plomo bajó un 3,23% en España, frente a un descenso en la Europa comunitaria del 4,04%.
La disminución de la cotización internacional del producto fue muy superior, el 11,21%, y por encima de la del crudo en el período de referencia (0,58%). Por ello, los márgenes de comercialización aumentaron 2,71 céntimos por litro en el Estado español y 2,32 céntimos por litro en la UE.
En cuanto al gasóleo de automoción, el precio antes de impuestos descendió el 0,26% en España y el 1,83% en la UE, frente a una disminución del 6,17% en la cotización internacional de este producto. Al igual que en el caso de la gasolina sin plomo, los márgenes de comercialización del gasóleo crecieron tanto en el Estado español (2,46 céntimos por litro) como en la UE (1,64 céntimos por litro).
Bajada del petróleo
La cotización del barril del crudo Brent en octubre fue de 57,79 dólares por barril, 3,92 dólares menos que en setiembre, lo que representa una caída del 6,34%.
Trasladado a la moneda única, el descenso registrado en el período es de 2,65 euros y el 5,47%.
Por otro lado, la demanda mundial de productos petroleros fue de 55,3 millones de toneladas entre enero y setiembre pasados, el 1,8 % menos que en el mismo período de 2005, según el último Boletín Estadístico de Hidrocarburos.
En setiembre, el consumo de productos petroleros aumentó el 2,7% en su conjunto. La demanda de queroseno creció el 6,1% (499 millones de toneladas), gasóleo el 5,2% (2.847 millones de toneladas) y fuelóleos el 2,5% (1.055 millones de toneladas).
El consumo de gasolinas descendió el 2,9%, hasta 583 millones de toneladas. La demanda de gases licuados del petróleo (GLP) descendió el 11,7 por ciento, hasta 115 millones de toneladas, y la de gas natural creció el 7,8%, hasta 30.873 gigavatios/hora. |
