Las frases
«Álava y Vitoria llevan ocho años de sequía en proyectos y ahora no tiene un referente»
«Queremos que esta iniciativa sea asumida por todos, que no sea sólo del PNV»
I. Gerenabarrena
Presidente del ABB
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«UN PROYECTO sobre el motor que sea el motor para Araba». El presidente del PNV en este territorio, Iñaki Gerenabarrena, junto con los candidatos a las Juntas Generales y el Ayuntamiento de Gasteiz, Xabier Aguirre y Mikel Martínez respectivamente, desgranaron ayer las bases de una nueva y ambiciosa iniciativa que pretende la recuperación de los montes de Araka para reconvertirlos en un gran espacio centrado en el mundo del motor, bautizado como "Arakamendi".
Una iniciativa que busca ser un «impulso» para que Araba recupere un liderazgo dentro de Euskadi, perdido por los «ocho años de sequía» a los que el PP ha sometido al territorio durante las dos legislaturas al frente de ambas instituciones. Un año y medio de trabajo que los tres líderes del PNV dieron a conocer ante decenas de personas que trabajan dentro del mundo del motor: concesionarios, empresas, deportistas o tiendas especializadas, entre otros. Porque su implicación, dijeron, para que llegue a buen puerto es «fundamental».
Así, el apoyo social deberá ir unido al económico ya que se prevé que el proyecto pueda rondar los 205 millones de euros, para lo que, además del apoyo público, será necesaria la financiación privada.
La propuesta pasa por recuperar para Gasteiz las 720 hectáreas que actualmente ocupan los terrenos y la base militar de Araka, donde ahora sólo residen cien de los más de cuatro mil soldados que puede albergar.
«No es un proyecto contra el Ministerio de Defensa», aclaró Aguirre, sino que el objetivo es devolver al territorio un terreno hoy «absolutamente deteriorado», como se ha realizado en otros puntos del Estado sin mayor problema. Incluso, dijo Aguirre, «se podría hacer por fases».
Y, de manera ya más específica, el PNV plantea la división de esas hectáreas en tres grandes zonas: un parque de ocio, un circuito de velocidad y un área de servicios. Dentro de la zona de esparcimiento, explicó Martínez, se propone la creación de una serie de circuitos para la práctica de distintas disciplinas como todoterrenos, motocross, y quads. En otro anillo, se tendría la posibilidad de pasear y en el centro, dos lagos artificiales ofrecerían la posibilidad de la práctica de otras actividades acuáticas.
Un segundo gran espacio serían los 1,8 millones de metros cuadrados reservados para la creación de un circuito de velocidad de cuatro kilómetros de longitud, una infraestructura hoy inexistente en Euskadi. Una posibilidad de abrir Araba a la alta competición, incluso la Fórmula 1, porque «aunque sabemos que es difícil, no se puede decir que no», señaló Martínez.
Con hasta una tribuna para cinco mil personas, el circuito podría ser aprovechado por otros cuerpos, como bomberos o policías, para sus prácticas y «contará con las dotaciones necesarias para la formación de pilotos y técnicos».
Finalmente, los nacionalistas proponen un área de servicios con apartahoteles, un camping, aparcamientos y restaurantes para atender a los usuarios que lleguen al futuro parque de Araba, "Arakamendi". |
