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En la imagen, la zona en la que se procederá a cubrir las vías en Intxaurrondo. Gorka Estrada |
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El proyecto para cubrir la trinchera ferroviaria de Intxaurrondo se entregará en mayo
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Las obras, que afectarán a 175 metros, costarán 10 millones de euros
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Arantxa Lopetegi Donostia
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EL ALCALDE de Donostia, Odón Elorza, dio ayer cuenta de los resultado de la reunión que mantuvo el miércoles con los responsables de Adifm -organismo encargado de las inversiones de infraestructuras ferroviarias del ministerio de Fomento- en el transcurso de la cual se informó a la comisión municipal de que para mayo la empresa Peyco tendrá preparado el proyecto de ejecución para la cobertura de un tramo de 175 metros de vías en Intxaurrondo, con una anchura de entre 25 y 30 metros.
El alcalde de Donostia, Odón Elorza, recordó que esta actuación tendrá un coste próximo a los 10 millones de euros, de los que 7,4 son aportados por Adif y el resto por el propio Consistorio para hacer frente a los gastos de urbanización de superficie. En este monto se incluye el coste de un nuevo apeadero de Renfe en Intxaurrondo, justo en el punto en el que se da inicio a la cobertura.
Los andenes del apeadero -que Adif está analizando si sustituirá o no al de Ategorrieta- estarán comunicados con una pasarela.
Elorza quiso poner el acento en lo elevado de la inversión antes de declarar que confía en que «los vecinos de Intxaurrondo valoren el esfuerzo que se va a realizar en el año 2008».
Esta obra «está ya comprometida», aunque en el encuentro desarrollado en Madrid la representación del Gobierno local intentó avanzar en la posibilidad de que la actuación se extienda a lo largo de más metros, en dirección centro de Donostia.
Pero, añadió Elorza, Adif sigue siendo algo reticente en tal materia, habida cuenta del coste que supone la realización de este tipo de obras.
De momento el cubrimiento del tramo ya comprometido permitirá acometer las obras de mejora del parque de Txaparrene, que está previsto que se inicien a finales del mes de enero, con una inversión municipal de un millón de euros.
Dicha actuación no afectará ni estará condicionada por las que lleven a cabo posteriormente Adif, dado que éstas discurren en paralelo al citado parque.
Más compromisos
La delegación del Ayuntamiento -integrada por el alcalde, el delegado de Urbanismo, el de Movilidad y técnicos municipales- volvió de Madrid con el compromiso corroborado por parte de Adif de construir una estación-apeadero en Riberas de Loiola, que opere con los servicios de cercanían de Renfe, ya que la alta velocidad tendrá su estación en Atotxa.
Además, se evaluaron las necesidades de mejora en dicha estación. Por una parte se trató de las mejoras que se deberán de realizar en la estación del Norte para que reciba el Tren de Alta Velocidad, aunque no se pasó por alto la necesidad de llevar a cabo «actuaciones de urgencia» que no pueden esperar.
Los representantes de Adif y del Consistorio acordaron también volver a reunirse el día 23 o 24 de enero para seguir con sus conversaciones.
Por su parte el Ayuntamientose comprometió a construir en la zona un aparcamiento para 500 vehículos que servirá a la estación pero también al Centro Internacional de Cultura Contemporánea de Tabacalera. |
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