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05-01-2007
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La construcción de carreteras, como este tramo del Corredor del Kadagua, en la variante de Alonsotegi, es lo que más tira a la hora de contratar y adjudicar obra pública en Bizkaia. Zigor Alkorta
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La licitación de varios viales forales ha supuesto superar los 854,40 millones que se comprometieron en 2005
Alberto G. Alonso Bilbao
«Se están haciendo unos esfuerzos institucionales importantes»
Iñaki Urresti
Dtor. Gerente de Ascobi

Más de mil millones de euros han licitado en obras públicas las instituciones en Bizkaia el año recién concluido, según las estimaciones realizadas por la Asociación de Constructores de Bizkaia (Ascobi) en su avance del informe de 2006.

Esta cantidad supondrá al final del ejercicio un 17% más de contratación pública con respecto al ejercicio anterior en que las instituciones públicas contrataron edificios, instalaciones y carreteras por valor de 854,40 millones de euros. Supondrá asimismo batir un récord y superar la cifra mágica de los mil millones de euros, ya que 2006 se ha cerrado con el mayor encargo de proyectos constructivos públicos de la historia de Bizkaia y muy lejos de los 405 millones licitados tan solo hace cinco años.

El director gerente de la asociación de constructores vizcainos, Iñaki Urresti se muestra satisfecho con la locomotora de inversiones que suponen las diferentes administraciones que tienen competencia en el territorio. Asegura que «se están haciendo unos esfuerzos institucionales importantes con incrementos significativos que benefician sin duda a la economía de Bizkaia».

Dentro del apartado de licitación pública Ascobi incluye dos modalidades. Por una parte, la construcción de la denominada obra civil que recoge todos los proyectos de carreteras y autopistas, estaciones depuradoras de agua y urbanizaciones de terrenos. Por otra, todas aquellas promociones inmobiliarias auspiciadas por el Gobierno vasco en la mayoría de los casos pero también por la Diputación Foral y los ayuntamientos que han incluido estos proyectos de forma masiva en los últimos años

Como es lógico la obra civil es la que mayor parte del pastel se lleva, y aunque ha estado perezosa en los tres primeros trimestres del año, la Diputación de Bizkaia se ha encargado de que en estos tres últimos meses se le haya dado un espaldarazo millonario.

Urresti recuerda la salida a concurso de los cuatro tramos más complejos y difíciles de las obras de la futura Variante Sur Metropolitana.

Esta licitación conjunta supone poner en el mercado de las constructoras trabajos por valor de 425 millones de euros, quizás el conjunto de contratos más jugoso que nunca haya sacado a la vez la institución foral. Los cuatro tramos contratados son además complejos tanto en su factura, al tener que ir casi toda la traza en túnel, como en el tiempo en que se terminarán, ya que se prevén 32 meses de trabajos para cada uno de ellos.

Si se encargaba ese volumen de obra el 14 de noviembre, una semana después la propia Diputación sacaba al mercado otro paquete de trabajos viarios que sumaban un total de 104 millones de euros. Se trata de seis viales de diferentes trazados con los que el departamento de Obras Públicas prácticamente cierra su cartera de pedidos prevista para la legislatura que termina la próxima primavera.

Obras que se inician en breve

Los proyectos encargados y que, una vez adjudicados, iniciarán sus obras en el primer trimestre del año son el tramo central de la transformación de la Solución Centro, entre el Puente de La Salve y Bolueta, en un bulevar urbano, la circunvalación de Igorre, la segunda fase de la variante de Gernika, dos de los tres tramos del vial que evitará el casco urbano de Gallarta, y finalmente, la variante de Lekeitio.

Estas grandes obras implicarán al finalizar el año que la diferencia entre la obra civil y los pisos encargados por las instituciones será la máxima en toda la historia de la construcción. Se estima que en viales, depuradoras y proyectos afines se habrán encargado al finalizar este año 848 millones de euros cuando, los bloques de vivienda se quedarán en poco más de 160 millones de euros.
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