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Valentino Rossi supo exprimir su Yamaha a tope para llevarla hasta el primer puesto de la parrilla de salida. Afp |
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Rossi inicia la campaña en la pole de MotoGP
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El italiano protagoniza una última vuelta de cine para partir como favorito en Losail
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Efe Losail (Qatar)
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El italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) comenzó la temporada con muchas ganas y con una nueva "pole position" que sumar a su carrera deportiva al ser el más rápido, por cinco milésimas de segundo, en los primeros entrenamientos oficiales de la temporada, que tuvieron por escenario el circuito de Losail en Qatar.
Los últimos minutos de las pruebas oficiales de MotoGP se parecieron más a unos clásicos entrenamientos de 125 que a los habituales de la categoría reina, pues casi todos los pilotos punteros vigilaron muy mucho que ningún rival se pudiese colocar tras su rebufo para evitar sorpresas desagradables.
Con dos cambios de neumáticos de calificación por reglamento, todos tuvieron que aplicarse a fondo para conseguir una buena puesta a punto de sus motos y arrancar así el resultado más positivo a las primeras de cambio, pero hubo un denominador común casi en todo momento a lo largo del fin de semana y ese no es otro que el excelente funcionamiento de la nueva Yamaha YZR M 1, con la que Rossi fue capaz de pulverizar el anterior récord del circuito.
Rossi entró en una primera ocasión a cambiar no sólo de neumáticos, sino también de moto, y la decisión se mostró muy acertada pues ganó numerosas posiciones en la clasificación, pero sin poder desbancar al australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP 7), que por ese entonces era primero tras superar el registro obtenido por el estadounidense Colin Edwards.
En los estertores de la competición se produjeron los hechos más significativos, pues Casey Stoner rebajó el mejor tiempo hasta un espectacular 1:55.007, pero detrás de él llegó Rossi, quien por escasamente cinco milésimas de segundo se aupó hasta el primer puesto y mantuvo la tradición de Qatar, circuito talismán para el séptuple campeón mundial italiano, que ha ganado los dos últimos grandes premios disputados allí.
Por detrás de Rossi y Stoner se situó Edwards, que no hizo sino confirmar sus excelentes cualidades como piloto y probador, a pesar de su edad, además de el excelente rendimiento de la nueva Yamaha pintada con los colores de su principal patrocinador, el gigante automovilista italiano Fiat.
Lorenzo y Talmacsi
En 250, Jorge Lorenzo (Aprilia) dejó muy claro que no venderá barato el título mundial conseguido en 2006 y en un final de entrenamiento casi épico logró hacerse con el primer puesto de la parrilla de salida.
En el octavo de litro, el húngaro Gabor Talmacsi arañó casi un segundo a su inmediato seguidor, Héctor Faubel, en una categoría dominada también por las Aprilia |
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