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Aspecto que presentaban las taquillas de San Mamés a las diez y media de la mañana de ayer. Reportaje fotográfico Zigor Alkorta |
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Una respuesta de Primera
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Los aficionados agotan en dos horas las entradas remitidas por el Racing y obligan al Athletic a solicitar otras 200; los pocos billetes sobrantes serán puestos hoy a la venta al precio de 70 euros
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Unai Larrea Bilbao
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SI LO QUE PRETENDÍA el Racing de Santander al fijar un precio injustificable a las entradas del partido del domingo era hacer caja, el club cántabro estará frotándose las manos. Así de triste, así de cierto. Pero si lo que perseguía la entidad santanderina al cobrar 60 euros por la localidad más barata era impedir que su estadio volviera a ser invadido por una marea de hinchas rojiblancos, el tiro le salió por la culata.
Los leones no estarán solos en El Sardinero. Más de 2.000 hinchas rojiblancos les animarán el domingo. Si la Liga fuese una cuestión de simbiosis equipo-afición, el Athletic sería ya matemáticamente campeón. Las últimas broncas (partidos ante el Nàstic y Osasuna) no han sido lo suficientemente graves como para provocar un divorcio en el sólido matrimonio rojiblanco. Sin duda, los 30 euros con que club y futbolistas han subvencionado cada entrada contribuyó a que los billetes remitidos por el Racing, puestos a la venta a las diez de la mañana de ayer en las taquillas de San Mamés, se agotaran en menos de dos horas. La avalancha de solicitudes obligó al Athletic a poner a la venta, por la tarde, otra remesa de entradas, unas 200. Éstas no se agotaron, por poco. A las 19.30 horas, aún restaban localidades de 40 euros (70 sin descuento), que serán puestas hoy a la venta, tanto a los socios como al público en general, de 10.00 a 13.00 horas y de 16.30 a 18.30 horas. A estas entradas no les será aplicado el descuento, por lo que hoy costarán 70 euros. Se podrá adquirir un máximo de dos por persona.
Los primeros, a las 4.40
No había más actividad en el centro de Bilbao que la de los servicios de limpieza cuando Maite, Uxue y Luis Mari llegaron a la taquilla de San Mamés. Eran las 4.40 horas de la madrugada y no había un solo alma junto al coliseo rojiblanco. El frío y la lluvia golpeaban con intensidad, pero no con la que habría sido necesaria para borrar la sonrisa de sus rostros: las entradas eran ya suyas. Meterlas en el bolsillo era sólo cuestión de tiempo.
Tuvo que pasar una hora para que la cola comenzara a tomar forma. A las 5.40 horas llegó desde Gorliz Alberto Marín, natural de Bilbao y trabajador de Fagor. Poco a poco, socios y aficionados fueron ganando la calle Luis Briñas, haciendo que la cola creciera alrededor de la Tribuna Este, y no de la tradicional, la Norte, pues aquella ofrecía mayores oportunidades de refugio. A las 9.50 horas, diez minutos antes de que se abrieran las taquillas, la cola llegaba hasta la puerta 10 de La Catedral, la última de la Tribuna Este. Y no era una fila de a uno, sino ancha, nutrida.
Los más rezagados hacían ya sus cálculos, tanto de horas de espera como, sobre todo, de posibilidades de hacerse con las entradas más deseadas, las "económicas", las de 60 euros, 30 gracias a la subvención. Los temores se cumplieron, y las localidades más "baratas" volaron en poco más de media hora. A las 10.35 horas, las más económicas eran las de 70 euros, 40 con el descuento. ¿Cuánto duraron éstas? Otros 35 minutos. A las 11.10 horas se vendían ya las entradas de 80 euros, 50 a efectos prácticos.
Los últimos, los primeros
Los últimos de la fila, que giraron la esquina de la tienda del club para divisar las taquillas a eso de las 11.30 horas, apenas albergaban esperanzas de conseguir una entrada a un precio razonable, entendidas como tales las de 50 euros, pues las siguientes se disparaban a los 85 euros, descuento aplicado (precio real, 115 euros). Pues bien: no tuvieron acceso ni a las baratas ni a las caras. A las 11:53 horas, el billetaje se agotó. Quedaban unas 25 personas en la cola. Toda vez que el club actuó con rapidez y decidió poner a la venta otra remesa de entradas por la tarde, los responsables de la taquilla tuvieron el detalle de anotar el nombre de estos socios y aficionados que, tras haber guardado cola durante más de hora y media, se habían quedado con la miel en los labios. A ellos se les habilitó por la tarde una taquilla particular, para que no tuvieran que hacer cola de nuevo y para garantizarles las entradas.
Por la tarde, al asomarse a la taquilla en la que ponía: «Socios. Reserva Racing», su incertidumbre se tornó en alegría al comprobar, los diez o doce que estaban allí a las 16:30 horas, que la oferta volvía a incluir entradas de 30 euros. A esa hora, habría veinte personas en la otra taquilla, la de socios sin reserva. En ésta, las entradas de 30 euros se agotaron en apenas dos minutos. A las 19.30 horas, sólo quedaban unas pocas a 40 euros.
Quejas y 14 autobuses
Por la mañana, algunos aficionados exteriorizaron su malestar con el club. «Podían haber tenido un detalle. Al ver tanta gente y el tiempo que hacía, podían haber abierto alguna taquilla más, y no sólo dos. Me parece tercermundista», decía un joven aficionado. A otros no les salían las cuentas. «Si el Racing envió 1.500 entradas y el club dijo que sólo se facilitaría una entrada por socio, ¿cómo es posible que se hayan agotado las entradas? Aquí, a lo sumo habrá habido 250 ó 300 personas en la cola», protestaba un señor que, sin saberlo, caía en dos errores. El primero: el Athletic no puso las 1.500 localidades a la venta, pues del lote enviado por el Racing debió apartar las entradas para sus compromisos, cuyo número no fue facilitado; y el segundo: siendo cierto que sólo se facilitaba una entrada por socio, no se requería la presencia de éste en taquilla, y tampoco se fijó límite para que una persona pudiera recoger tantas entradas como carnés presentase. Hubo quien recogió diez y doce entradas.
Al expender los billetes, los empleados de la taquilla preguntaban a los aficionados si tenían previsto desplazarse a Santander en los autobuses que fletarán club y jugadores, y si ése era su plan, en qué tanda partirían, si en la primera, 11.00 horas, o en la segunda, 13.30 horas. Esto permite al Athletic tener ya una estimación aproximada del número de autobuses, unos 14, que deberá contratar el domingo. |
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