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Características de las nuevas unidades Ecológicos. Los nuevos vehículos utilizan combustible biodiesel al 20%, lo que potencia la sostenibilidad.
Vista. Dos letreros indicarán el número de línea en las puertas laterales a las personas con déficit visual.
1.800.000 euros. El importe de los vehículos ha salido de los presupuestos municipales.
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Bilbobus cuenta desde ayer con nueve vehículos nuevos -seis sustituirán a antiguas unidades, mientras que tres son de nueva dotación-, una incorporación que persigue «reforzar aún más las conexiones con los barrios de la periferia y conseguir un medio de transporte más ecológico, más moderno y que contamine menos», según subrayó Iñaki Azkuna, quien añadió que los 1.800.000 euros que han costado «proceden de los presupuestos municipales».
Tras circular por las cocheras al volante de uno de ellos, el alcalde de Bilbao detalló que «permiten utilizar combustible biodiesel al 20%», y que conforme la flota vaya renovándose «los nuevos vehículos se adecuarán a ese nivel -actualmente llegan a 53, es decir, el 36%-», igual que lo harán los que ahora usan el 5% de biodiesel.
Otra de las innovaciones consiste en la impresión del número de línea en las dos puertas laterales atendiendo a la demanda de «aquellos que tengan dificultades de visión», como apuntó la concejala de Circulación y Transportes, Ibone Bengoetxea. Además, con el fin de cumplir los criterios de movilidad y traslado de personas con discapacidad o movilidad reducida, los autobuses están equipados con una rampa de acceso así como un espacio interior donde caben dos sillas de ruedas.
En los dos primeros meses del año «el número de viajeros ha crecido un 4,7%», lo que hacía necesario un reforzamiento de las líneas más concurridas. De esta forma, los vehículos circularán por la 77 El Peñascal-Mina del Morro, la 13 San Inazio-Txurdinaga, y la 27 Arabella-Betolaza, junto con la 75 entre San Adrián y Atxuri, la 72 Larraskitu-Castaños y la 48 Santutxu-Hospital de Basurto. Los de menor tamaño circularán por la línea 11 Deusto-Atxuri y la 80 Altamira-Termibus, y uno permanecerá en reserva.
Por otra parte, el Partido Popular pidió la creación de una nueva parada de autobús a la altura de la comisaría de la Ertzaintza de Deusto para las líneas 10, 13, 18 y 71 que conectan San Ignacio y Elorrieta con el resto de Bilbao. Consideran que así se solucionaría un problema, ya que los autobuses se detienen en Lehendakari Aguirre a la altura de la plaza Ugarteko cuando van hacia San Ignacio, pero, por el contrario, al ir hacia Bilbao no paran entre Sarriko y el centro comercial Bidarte.
A juicio de su portavoz, Antonio Basagoiti, «hay bastante distancia entre estos dos puntos para justificar una parada, más aún cuando sí existe en el sentido contrario . «No entendemos por qué si cuando estas líneas van a San Ignacio hacen tres paradas, Bidarte, plaza Ugarteko y Sarriko, a la vuelta en dirección Bilbao desaparece una de ellas, quedando sólo Sarriko y Bidarte», añadió. El PP de Bilbao aseguró que los vecinos llevan «mucho tiempo solicitando esta parada». Además, señaló que en el entorno de la comisaría hay «varios colegios y muchos padres se han quejado sin tener respuesta de las autoridades». |
