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Dod jóvenes caminan junto a las inmediaciones del edificio foral de Hacienda de Araba. Foto: asier bastida |
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Hacienda cierra el pasado ejercicio con una deuda de 137 millones
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es el segundo año que Diputación reduce la deuda viva.
Zárate destaca que no se ha hecho uso de la partida que autorizaba a endeudarse hasta en 37,9 millones.
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M. SÁENZ DE ARZAMENDI
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GASTEIZ. La Diputación Foral de Araba ha disminuido su deuda viva rebajándola de los 151,7 millones de euros que presentaba en 2005 a los 137,52 millones registrados en el cierre presupuestario de 2006, lo que a juicio del teniente de diputado general y titular de cartera foral de Hacienda, Juan Antonio Zárate, responde al "buen comportamiento de la economía alavesa, que ha marcado la recaudación tributaria, y a la gestión financiera".
El gabinete foral aprobó ayer la liquidación del presupuesto 2006 donde, a falta de la integración en ese balance los de las sociedades públicas, apunta que "los ingresos reconocidos en la liquidación presupuestaria, principalmente de los tributos concertados, alcanzan los 2.158 millones de euros, mientras que los gastos ascendieron a 2.099,87 millones de euros", detalló Zárate. Así, el resultado presupuestario de 2006 "es positivo con saldo favorable de 58,87 millones de euros", motivo por el cual "la Diputación no ha hecho uso, ni total ni parcial, de la partida presupuestaria que le autorizaba a endeudarse hasta en 37,9 millones de euros".
El mandatario foral añadió que la gran parte del gasto se destinó a los compromisos institucionales, principalmente la aportación al Gobierno vasco, que fue de 1.292,33 millones de euros, por los 248,92 que se destinaron al Estado en función del Cupo. Otro gasto importante fue la dotación del FOFEL, "liquidada finalmente en 179,81 millones de euros" el pasado año en Araba.
Sobre los ingresos, Zárate destacó "el buen comportamiento económico alavés y la gestión tributaria permitieron incrementar los ingresos fiscales en un 10,4%, alcanzando los 2.027 millones de euros".
réplicaAl hilo de estas cifras, el representante de la cartera de Hacienda foral en Araba en el gobierno de PP especificó que la deuda de 137,5 millones de euros equivaldría a 22.920 millones de las antiguas pesetas. Por ello replicó al candidato a diputado general de Araba del PNV, Xabier Agirre, que en ocasiones se había referido a la deuda de la Diputación arabarra en 40.000 millones de pesetas. En ese sentido Zárate dijo que esa cifra "no tiene ninguna base y la desmiento desde aquí, una vez conocida esta liquidación el ejercicio de 2006".
Ahora estas cifras serán remitidas al Tribunal Vasco de Cuentas Públicas (TVCP), para que haga la revisión de esta liquidación, "igual que hicimos el año anterior, donde dimos la cifra citada y nunca ha habido ninguna observación por parte del tribunal sobre la bondad de estas cifras", explicó Zárate.
Además la institución foral aprobó ayer la participación en el FOFEL de 2007 de los ayuntamientos por importe de 181,6 millones de euros y de 3,6 millones para los concejos del territorio histórico.
Convenio con Zuia y travesía de Urturi
El Consejo de Gobierno de la Diputación Foral de Araba decidió ayer la suscripción de un convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Zuia para el acondicionamiento de la carretera de Murgia a Domaika. El importe del convenio supera los 224.845 euros, de los cuales el Ayuntamiento de Zuia, situado en Murgia, abonará 36.274 euros, y el resto la institución foral con la participación de dos departamentos; el de Obfras Públicas y transportes, con 142.372 euros y el de Administración Local, con 46.372 euros. El proyecto incluye la definición de un nuevo puento sobre el río Goba, indicaron desde la institución foral. Por lo que respecta a la travesía de Urturi, el proyecto aprobado también en la sesión de ayer por el gabinete foral asciende a 548.494 euros y la resolución tomada indica también la conveniencia de establecer mecanismos de participación entre la Junta Administrativa de Urturi así como los departamentos forales de Administración Local y Obras Públicas y Transportes. Esta obra pretende eliminar "los peligrosos estrechamientos que existen actualmente en la travesía y mejorar totalmente la seguridad de todos los usuarios", indicaron. >M. S. de A |
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