Bilbao. El presidente de FEVE, Dimas Sañudo, presentó ayer en Pozokoetxe (Basauri), las dos fases del proyecto de soterramiento de las vías del tren que se van a llevar a cabo en esa zona y que ascenderán a un coste total de unos 320 millones de euros. Además, la operación permitirá la construcción de Viviendas de Protección Oficial.
La primera de las actuaciones, que afectará a las vías de Renfe que gestiona ADIF, consistirá en la construcción de la terminal de mercancías, "que está en pleno corazón de Basauri", logrando doblar su capacidad. "En Pozokoetxe se creará una nueva estación que será más confortable, con unos nuevos accesos, con un nuevo acceso especial tan reclamado por el barrio de El Kalero, implementando dentro de la operación el PERI de San Fausto. Se recompondrá la ladera con la nueva estación, se crearán nuevos edificios cuando el Ayuntamiento apruebe el planeamiento. Esta primera operación rondará los 70 millones de euros" y en la misma el Estado español, a través de ADIF, aportará el 70% del terreno, según explicó.
La segunda fase de la intervención tendrá un coste superior, ya que alcanzará los 250 millones de euros, y constará, entre otras actuaciones, de la que se completará en Ariz y la supresión del traslado actual de las vías, lo que permitirá "eliminar la trinchera de la zona de Pozokoetxe y de El Kalero, algo que se venía reclamando desde hace 50 años".
Sañudo, que estuvo acompañado en su comparecencia por el delegado del Gobierno español en la CAV, Paulino Luesma y por el secretario general del PSE en Bizkaia, José Antonio Pastor, aseguró que esta actuación es una muestra más del "esfuerzo" del Ejecutivo de Zapatero "para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos". >E.P.
Las dos actuaciones
· Primera. Construcción de la terminal de mercancías en Pozokoetxe para doblar su capacidad. Esta operación rondará los 70 millones.
· Segunda. Supresión de la trinchera de la zona de Pozokoetxe y de El Kalero. |
