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Un varón camina por una de las zonas por las que discurrirá el tranvía. Foto: O.M. |
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Las obras de construcción del tranvía de Leioa comenzarán el próximo año
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En junio podría estar aprobado un proyecto "absolutamente necesario" para la localidad.
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ANDRÉS PORTERO
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LEIOA. El tranvía de la localidad, que unirá la estación de metro con las instalaciones de la UPV y es considerado vital para el futuro de Leioa, ha dado sus primeros pasos con la resolución de las alegaciones y la inminente aprobación de su proyecto constructivo, en junio, a cuya redacción optarán más de una decena de empresas. Las obras, que costarán 23 millones de euros, podrían ser una realidad en 2008 "si las instituciones y la Universidad nos volcamos en la tarea", según fuentes municipales.
El teniente de alcalde, Eneko Arruabarrena, aseguró que "a principios de verano" se contará con un estudio que evaluará el impacto ambiental del tranvía y con la aprobación definitiva del proyecto de trazado. El Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco ha licitado ya el proyecto constructivo del tranvía, al que optan 15 empresas. El plazo de realización del proyecto es de 10 meses.
El candidato jeltzale a la alcaldía aseguró que la adjudicación de los trabajos, así como su inicio, podrían ser una realidad en 2008 "si ambas instituciones, Ayuntamiento y Gobierno vasco, así como la UPV, arrimamos el hombro".
Arruabarrena indicó que "la tarea en la que habrá que volcarse en los meses próximos" es especificar cómo se financiará el proyecto de tranvía porque "es una obra absolutamente imprescindible para el futuro de Leioa, en la que, además, todos los partidos estamos de acuerdo", según el edil jeltzale, que indicó que "hay razones para que nos sintamos optimistas todos". El tranvía de Leioa reducirá a menos de la mitad los tiempos de desplazamiento entre el campus de la UPV y la estación local del metro, de los 31 minutos actuales a 12. De allí partirá, para discurrir posteriormente por el futuro bulevar de Udondo, conectar con la avenida Sabino Arana, cruzar el bulevar de La Avanzada y pasar delante del Ayuntamiento y Sarriena hasta la Universidad, con entrada por la Facultad de Bellas Artes y el Rectorado. La reducción del tiempo de desplazamiento entre la UPV y Leioa es sólo una de "las innumerables ventajas" que traerá la implantación de este nuevo sistema de transporte, ya que favorecerá la reducción de emisiones de C02 y de la contaminación acústica, la eliminación de los costes de la congestión del tráfico y la recuperación de la calle para el peatón. |
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