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18-05-2007
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Roberto Bermejo, Rosa Lago y José Allende, antes de explicar el manifiesto. Foto: zigor alkorta
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Subrayan que será un medio de transporte elitista por el alto precio del billete.
Concha Lago
Bilbao. Más de 120 profesores e investigadores de los tres campus de la Universidad del País Vasco (UPV-EHU) denunciaron ayer que la Y vasca es "una apuesta equivocada cuyas consecuencias sobre el territorio y el bienestar de los ciudadanos serán negativas e irreversibles". "En la medida que las instituciones no prueben con estudios concluyentes lo contrario, la Y se demuestra ineficiente en lo económico, injusta en lo social e insostenible en lo ambiental", concluyen.

Durante la presentación del manifiesto que suscribe este colectivo de docentes, José Allende, tachó el procedimiento "antidemocrático" seguido por el Ejecutivo vasco a la hora de abordar el proyecto. Afirmó que no ha existido un estudio de impacto ambiental ni se ha producido un debate prolongado en el Parlamento. Critican que la nueva red ferroviaria y el proceso de aprobación "no ayuda a prepararnos para el futuro, sino que nos pone en peor situación". Tal y como señaló Roberto Bermejo, otro de los firmantes, ya que "va a condicionar negativamente el futuro del país durante mucho tiempo".

El manifiesto acusa a las instituciones de difundir "más propaganda que información" en torno a un proyecto, que tildaron de "medio de transporte elitista, por el coste del billete". En estos aspectos incidió Bermejo, profesor de Economía Aplicada, quien denunció que las noticias facilitadas han sido cambiantes. "En un primer momento se dijo, por ejemplo, que este tren de alta velocidad iba a transportar mercancías y ahora desde la consejería de Transportes se dice que "'ya se verá si lleva mercancías". Además, recordó que desde Fomento se ha dicho que no existe "ningún plan para llevar mercancías en la red de la alta velocidad española". "Eso no es informar sino deformar", insistió Bermejo.

Asimismo subrayó que el TAV será "un medio de transporte elitista" por el alto coste del billete, afirmando que "ni el Gobierno vasco ni el Ministerio han sido capaces de anunciar cuál será el precio del billete". "La política tarifaria de Fomento está en función de los costes de la infraestructura y de la velocidad de desplazamiento. En el caso de la Y es evidente que el coste del billete será muy alto debido al enorme gasto que generará que el 70% del trayecto transcurra por túneles y viaductos", explicó. "O bien los usuarios cubren los costes o en caso de que el Gobierno vasco opte por subvencionarlo será financiado por todos los contribuyentes".

Los docentes aseguran que el proyecto "no soluciona la congestión crónica de sus carreteras" y se recuerda que un reciente estudio realizado por la Universidad vasca indica que "las opiniones contrarias al proyecto crecen a medida que aumenta la información". En cuanto a la influencia en la economía vasca, el manifiesto dice que puede que sea cierto que este aumente el PIB en un 1,3%, como indicaba la consejera, aunque resaltaron, con sorna, que "no lo es menos que invertir los recursos públicos en fabricar armas o construir pirámides porque tiene también efectos positivos sobre el PIB".
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