Iruñea. "En la historia del urbanismo de Bilbao muchas veces se parte de la construcción del Guggenheim, y esta idea es injusta ya que los planes desarrollados en los años 60 y 70 fueron vitales para el desarrollo actual de la ciudad", sostiene el arquitecto vizcaino Javier Martínez Callejo en su tesis doctoral.
El trabajo, titulado Bilbao: Desarrollos urbanos 1960-2000. Ciudad y Forma, ha sido presentado en el Aula Magna de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Navarra. El arquitecto analiza diversas propuestas urbanas planteadas en Bilbao durante la segunda mitad del siglo XX, entre las que destacan el impulso que supuso para la capital vizcaina la construcción del museo Guggenheim y el metro de Bilbao.
A su juicio, la ciudad necesitaba una motivación con la que superar el declive de la industria siderúrgica y naval, de ahí que el museo haya servido de "estandarte, de imagen de una ciudad renovada, capaz de ofrecer lo que nadie tenía a pesar de lo que restaba todavía por hacer".
No obstante, Martínez Callejo considera que el metro, junto a otras operaciones planteadas ya en el final de la década de los 80, han pasado "más desapercibidas". "Pero son las inversiones y apuestas que han favorecido y han dado soporte al resto de intervenciones posteriores", opina.
El origen de la tesis se sitúa en una investigación desarrollada por el departamento de Urbanismo de la Escuela de Arquitectura sobre la historia de la disciplina urbana. De esta forma, después de las publicaciones Constructores de la ciudad contemporánea y Diseño urbano y pensamiento contemporáneo, se buscaba analizar la evolución urbanística de las principales ciudades medias, como Bilbao, Pamplona o Zaragoza, en los últimos 50 años. >Efe |
