 |
 |
|
|
 |
Vista de la calle Juan de Garay, donde está previsto un carril-bus. Foto: a. bastida |
|
|
|
El PNV exige que se ejecute el carril-bus de Juan de Garay
|
los nacionalistas recuerdan que esta medida fue aprobada en el mes de febrero.
Antia asegura que los conductores de esta línea sufren "situaciones insostenibles de continuo estrés".
|
|
|
Marta Martín Fdez.
|
|
Gasteiz. El grupo municipal del PNV en el Ayuntamiento de Gasteiz reclamó ayer la "urgente" puesta en marcha del carril-bus previsto en la calle Juan de Garay. Según explicó el concejal jeltzale Iñigo Antia, las situaciones a las que se enfrentan los conductores de Tuvisa por la falta de un carril exclusivo de circulación están generando situaciones peligrosas tanto para los conductores como para los usuarios de la recién implantada línea 16 o Periférica. Antia recordó que la adecuación de este carril-bus, que pretende aliviar la demora de los autobuses urbanos en una de las vías más transitadas de la capital arabarra, se aprobó el pasado mes de febrero. Una decisión que se adoptó en su momento "como respuesta a las continuas demandas de los conductores" de este nuevo recorrido ya que consideraban imposible cumplir con los horarios de recorrido marcados.
En este sentido, indicó que los chóferes "están soportando una situación insostenible de continuo estés" ya que, para cumplir las frecuencias previstas, "se están viendo obligados a conducir de manera agresiva, superando en ocasiones la velocidad permitida". Una situación que también afecta a los viajeros, quienes deben esperar hasta diez minutos cuando se pone en marcha un refuerzo puntual, lo que "sólo sirve para generar una pésima imagen de la calidad del servicio" de transporte urbano.
Por todo ello, el edil nacionalista consideró que es "imprescindible" el inicio "inmediato" de las obras para crear este carril. Asimismo, también planteó que se estudie la posibilidad de establecer prioridad semafórica en alguno punto del recorrido para los autobuses de esta línea. "Son medidas de un coste razonable y que se pueden aplicar a corto plazo", concluyó.
Primer paso para la estación intermodal
El Gobierno vasco suscribirá un acuerdo con el Ayuntamiento de Gasteiz para la realización del estudio de necesidades y el anteproyecto del diseño de la estación intermodal prevista en el parque de Arriaga de la capital arabarra. Según explicó ayer la portavoz del Ejecutivo, Miren Azkarate, ambas instituciones sufragarán a partes iguales esta evaluación de las necesidades del tan reclamado proyecto, que concentrará en un mismo espacio la llegada de trenes y autobuses. La remodelación de la red arterial ferroviaria de Gasteiz para su incorporación a la red de alta velocidad supondrá el traslado de la actual estación de Renfe "al nuevo área de centralidad surgido al Norte de la ciudad" y su transformación en una estación intermodal de pasajeros, capaz de atender "en condiciones adecuadas", explicó la portavoz del Gobierno vasco, el previsible crecimiento de los servicios ferroviarios. Además, se busca permitir en condiciones de "rapidez y comodidad" el intercambio con los restantes modos de transporte, urbanos e interurbanos. El coste de estos estudios alcanzará los 600.000 euros. >m. m. f. |
|
|
|
|
|
|
