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Quince componentes de Durangalde Racing Taldea posan para DEIA junto a la máquina de Santi Artetxe |
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La escudería más joven de Euskal Herria
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Aunque Durangalde Racing Taldea rueda desde hace un mes, sus impulsores cuentan con un éxito: el rally Balcón de Bizkaia. Para noviembre quieren convertir la carrera en un referente. Texto y foto Iban Gorriti
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SON jóvenes, aunque muy sobradamente preparados a una edad en la que los pulmones son pistones nuevos, el corazón bombea a 16 válvulas y el cerebro es un motor de combustión interna. Nada, ni nadie, les puede gripar. Con esa máxima, una veintena de estudiantes y trabajadores "con cabeza", reivindican, arranca el engranaje de la ilusión y da brillo a Durangalde Racing Taldea, la segunda escudería de la comarca tras la mítica y referencia para ellos, Oiz. Estos apasionados del motor, cuentan con el mecanismo impulsor más joven de Euskal Herria.
El pasado 14 de mayo, se constituyeron como una alternativa más a la pasividad que adormece a muchos veinteañeros, como un elkarte abierto para amantes del automovilismo. Revolucionados en ideas, aunque sin toda la prisa que les presupone la sociedad, ya proyectan mejorar la que para muchos fue la prueba de excelencia del automovilismo de 2006: el Rally Balcón de Bizkaia. ¿Se puede mejorar lo mejor?, preguntamos. Y dan respuesta: El año pasado, el hoy presidente Aketza Santa Coloma, bordó un reto posible y con el apadrinaje del piloto Santi Artetxe, la prueba tomó contacto con la gravilla entre aplausos. El éxito tuvo un costo inicial de doce mil euros. Para el próximo 9 y 10 de noviembre invertirán dieciocho mil.
Esta vez, además, serán más personas deseosas de acabar con la "sequía de carreras". Volverán a hacer que el espacio Landako parezca el salón del automóvil de Barcelona "o Mónaco", compara Jon Alain Etxebarria. Ellos, que han cubierto "un vacío existente en Durangaldea" se lamentan de dos cosas: una, que los medios de comunicación sólo se ocupen de ellos cuando hay un accidente; y, dos, que cuando solicitan ayudas a instituciones o empresas, su juventud, sea motivo de desconfianza. "ETB nunca emite nada sobre pruebas de este tipo, pero cuando hay un accidente, como en Urraki, mandan a una unidad móvil urgente. Sabemos que no es un deporte rey, pero es injusto que corten un programa para avanzar que alguien ha muerto y, sin embargo, no hagan seguimiento periódico de las pruebas".
info-racing
· Pilotos colaboradores. Santi Artetxe, Vicente Erdoiza y 'Lebeiti'.
· Pilotos de la asociación. Borja García (Artziniega), Asier Larrañaga (Durango) e Iban Ruipérez (Rentería).
· Futuro. Organizar alguna carrera más como un slalom o una subida en Durangaldea.
lInfo: www.durangalderacing.com |
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