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Un motorista circula por Antonio Trueba. Foto: Roberto Zarrabeitia |
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La reforma de Antonio Trueba se iniciará tras el verano
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Consiste en aceras en sus laterales, doble sentido y aparcamiento en batería. La propuesta, sobre una superficie de 2. 941 m2 de intervención, busca fomentar la relación entre calle y Ría.
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Ainhoa Gondra
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Erandio. La reforma de la calle Antonio Trueba, la arteria principal del barrio Altzaga de Erandio, ya tiene fecha. Las obras, adjudicadas el pasado martes a la empresa Exbasa por 777.787 euros, comenzarán después del verano. La reparación y mejora de acabados de la calle, rediseño de su urbanización y el cambio del mobiliario urbano son algunos de los acometidos.
Sita en el barrio Altzaga, perpendicular a la Ría y desembocando en la carretera que discurre junto a ésta, es uno de los puntos clave de Erandio. En la actualidad, contiene dos callejones sin salida de tráfico rodado y está formada por viviendas en su lado Norte y construcciones industriales en su lado Sur. La intervención de ampliación se realizará sobre una longitud principal total de 206,3 metros y una superficie prevista de intervención de 2.941.39 metros cuadrados, 2.670,26 de los cuales corresponden al primer tramo de Antonio Trueba. En el tramo final, hasta la calle Legazpi, se realizarán trabajos de ampliación de la acera existente, en continuidad con el lado Sur de la calle, en una superficie de 271,13 metros.
El diseño actual consiste en aceras en sus laterales, aparcamiento en batería en el lado Sur y circulación en ambos sentidos. Los dos callejones sin salida tienen sus perímetros con acera y su espacio asfaltado que se usa como aparcamiento y circulación rodada. La propuesta busca fomentar la relación directa entre la calle con el espacio natural de la Ría, por ello se redimensionarán las anchuras de las vías de tráfico rodado y las aceras, aprovechando las nuevas alineaciones previstas.
Mobiliario y vegetación Las dos calles sin salida de tráfico rodado recibirán un tratamiento diferente al de la calle Antonio Trueba, reforzando su carácter secundario, creando un cuello en su acceso que permitirá la aparición de un amplio espacio peatonal y control del tráfico que accede a esta calle y que convive con el peatonal. Frente a estos dos espacios singulares de la calle y el inicio de ésta, aparecen los pasos de peatones, junto a tramos más espaciosos de acera, que se aprovecharán para ubicar los elementos de mobiliario urbano y vegetación. |
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