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Renault quiere fabricar coches baratos en India
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Negocia configurar una alianza con el fabricante asiático de motos Bajaj.
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PARIS. El grupo automovilístico francés Renault y el fabricante indio de motocicletas Bajaj confirmaron ayer que están llevando a cabo conversaciones sobre la posibilidad de producir conjuntamente un coche de muy bajo coste, inferior al Logan que se ha convertido en un gran éxito comercial.
En un comunicado conjunto, Renault y Bajaj indicaron que el objetivo de sus "discusiones preliminares" es "evaluar en común el potencial de los 'vehículos muy competitivos' en India".
El grupo francés había reconocido en los últimos meses que trabajaba en el estudio de la posibilidad de llevar adelante un proyecto de un "vehículo de 3.000 dólares", consciente de que sólo podría materializarse si se fabricara en un país de bajo coste como India.
Ayer las dos empresas subrayaron que, si la conclusión de las conversaciones "es favorable, se podría crear una alianza de largo plazo entre Renault y Bajaj para el desarrollo de esta actividad".
El pasado día 17, Renault anunció la ampliación de su centro de diseño en India, actualmente integrado por seis personas, con la vista puesta en el mercado de ese país con gran potencial pero al que sólo se puede penetrar con productos de bajo costo.
Renault produce en India su modelo para los mercados de bajo costo Logan desde el mes de abril, a través de su asociación con el industrial local Mahindra.
También en asociación con esta empresa, la compañía francesa tiene prevista la construcción para el horizonte de 2009 de una nueva planta de grandes dimensiones en Chennai con capacidad para ensamblar unos 300.000 vehículos anuales.
Bajaj fabrica sobre todo motocicletas y también vehículos utilitarios ligeros. Este año sus ventas previstas son de 2,7 millones de unidades (424.000 para la exportación) con una facturación de 2.300 millones de dólares.
Para hacerse una idea de lo que supone fabricar un coche de 3.000 dólares hay que tener en cuenta que los españoles que decidieron comprarse un coche el año pasado se gastaron una media de 20.677 euros, lo que supone un 0,8% más que el año anterior, según datos de la patronal de concesionarios Faconauto.
Pese a este encarecimiento de los vehículos en 2006 se confirma una desaceleración de los precios, después de dos años de subidas continuadas. En los últimos tres años los automóviles acumularon un encarecimiento del 11%.
Por otro lado, los automovilistas españoles se decidieron en 2006 por modelos de menor tamaño y potencia similar a la del ejercicio anterior. De esta forma, los coches comercializados durante el pasado año contaron con una dimensión un 1,5% inferior. La potencia media se situó en 114 caballos. >Agencias |
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