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Un empleado de Correos se dispone a comenzar el reparto de la correspondencia. Foto: Deia |
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La Unión Europea aprueba hoy la liberalización completa de los servicios postales
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Aunque el plan original preveía como fecha de aplicación 2009, la nueva directiva no se aplicará hasta 2010 ó 2011.
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Efe
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Bruselas. Los miembros de la Unión Europea aprobarán hoy la liberalización total de los servicios postales. A partir de 2011, desaparecerán los últimos monopolios estatales del sector, como el de Correos en el Estado español, sobre los envíos transnacionales e interprovinciales que no superen los 50 gramos.
El Consejo de Ministros de Transportes, Telecomunicaciones y Energía que se celebra el primer día de octubre en Luxemburgo fijará la fecha definitiva para la entrada en vigor de esta nueva directiva. También acordarán un período de adaptación a la nueva situación para algunos países.
El plan original preveía como fecha de aplicación el año 2009. La Unión Europea ha retrasado esta fecha un año, o incluso dos para algunos países, como Grecia o Luxemburgo. De todas formas, aún hay que concretar los plazos de aplicación del acuerdo y las excepciones a las que podrán atenerse algunos países.
En el acuerdo se incluye la financiación de un servicio postal universal, que asegurará a los ciudadanos europeos un servicio, con independencia de dónde residan. Los ministros deberán debatir si deben contribuir a este fondo los servicios de envíos urgentes, ya que son los que tienen más posibilidad de rentabilidad económica con este servicio.
En la UE, los servicios postales son muy diversos. Algunos países, como Suecia y el Reino Unido, poseen un sector completamente liberalizado mientras que otros países se encuentran en una situación de fuerte monopolio. En el caso del Estado, Correos tiene el monopolio de los servicios postales, aunque la mayor parte de los servicios están abiertos a la competencia.
Mañana la CE presentará a los Estados miembros su propuesta para sacar adelante el proyecto Galileo, después de la renuncia del consorcio empresarial encargado de su desarrollo a continuar con el sistema de navegación que debe poner fin a la dependencia del GPS estadounidense.
Por otra parte, los ministros aprobarán modificar las directivas europeas sobre "interoperabilidad" y seguridad en el transporte ferroviario para mejorar la circulación transfronteriza de trenes en Europa y también autorizarán a la CE a iniciar negociaciones con Canadá sobre un acuerdo de "cielos abiertos" para abrir el sector de la aviación entre las dos zonas, tal y como se ha hecho con Estados Unidos.
En transporte marítimo, los países de la UE acordarán la creación de un centro europeo para la recepción de datos del nuevo sistema internacional de seguimiento y localización de barcos LRIT. |
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