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Esta es la séptima generación del modelo japonés aparecido en 1987, con renovadas tecnologías. |
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El Honda Accord cumple treinta años
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EL Accord celebra su treinta cumpleaños. Para conmemorarlo, Honda pone este mes en el mercado una edición especial que enriquece las dotaciones sin elevar el precio de tan longevo producto.
La actual es la séptima generación de este modelo japonés aparecido en 1987. A lo largo de estas tres décadas el Accord ha ido evolucionando su diseño e incorporando modernas tecnologías. Hoy se comercializa en 140 países y sus ventas totalizan más de doce millones de unidades. Las acogidas más cálidas las recibe en Japón y en Norteamérica. Honda disfruta en Estados Unidos de una sólida reputación, motivo que le llevó a convertirse en el primer fabricante japonés en decidirse a producir turismos en el continente americano.
La firma nipona también ensambla el Accord en Europa, donde lo introdujo algo más tarde. Hasta el presente ha colocado aquí 1,2 millones de ejemplares, 45.000 de los cuales han acabado en manos de propietarios españoles. La entrega contemporánea del modelo, destinataria del primer motor diésel desarrollado por Honda, fue estrenada en 2003 y sometida a una profunda renovación el año pasado. Dicha operación ha procurado paragolpes, parrilla, ópticas delanteras y traseras, así como un panel de instrumentos completamente nuevos.
La edición especial que celebra estos tres decenios en activo se caracteriza por incrementar el equipamiento de todas las versiones: gasolina y diésel, sedan y familiar Tourer. Las mejoras contemplan la incorporación selectiva de diversos detalles: equipo de sonidos con cargador de CD, suspensiones deportivas, cromados oscurecidos (parrilla, llantas y tiradores de puertas), sensor de estacionamiento, inserciones de madera y metal en el salpicadero, umbrales de aluminio, cristales tintados, etc. La nueva gama Accord prospera sin modificar la tarifa conocida. Ésta comienza en los 22.500 euros de la versión 2.0 i-Vtec Confort y culmina en los 37.600 que cuesta el Tourer 2.4 i-Vtec Executive más pertrechado. |
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