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Micro on
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El pique
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Xabier Lapitz
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Hamilton ha perdido el Mundial de Fórmula 1 porque se ha picado. Y Alonso se ha quedado con la miel en los labios porque, si yo fuera mecánico de Mc Laren le hubiera puesto un azucarillo en el depósito de gasolina, que era una cruel forma de vengarse del chulo de la cuadrilla cuando éramos adolescentes. Lo del asturiano está más estudiado y hasta hay sesudos comentarios sobre los nocivos efectos del engreimiento, de creerse el número uno, de ver conspiraciones por todas las esquinas. También le escuchamos el año pasado que Renault no quería que ganara el mundial porque cambiaba de escudería. Pero se hizo con los laureles y parece que no aprendió nada de aquella lección. Es lo que tiene la soberbia, que anestesia la capacidad de aprendizaje.
Lo del joven británico, sin embargo, no está tan claro. Dicen que ha pagado la novatada, que de puro pasional perdió los nervios, que no supo contenerse y que no le hacía falta intentar pasar a su compañero. Matemáticamente es verdad, pero la máquina es el coche, no quien lo conduce. Los chóferes pierden muy a menudo los nervios. Y esta constatación no es exclusiva de la Fórmula 1; les invito a fijarse en nuestras carreteras.
Hamilton se ha picado, que no es exactamente un derroche de pasión. Porque la pasión es necesaria para las grandes empresas, pero esta rivalidad desaforada, eso que llamamos pique, termina por dar al traste con los objetivos mejor planificados. No es tanto una falta de experiencia, aunque todos los excesos se pueden moderar con el paso de los años y con el viejo sistema de prueba-error-prueba. Más bien es la necesidad de responder a unas expectativas que se han creado alrededor lo que le conduce a picarse, como el niño que no mete gol en el único partido del colegio al que ha ido su padre y termina pegándose hasta con el banderín del córner. Raikonnen, otro joven, se ha llevado el gato al agua. Y lo ha hecho con discreción, que es lo que le ha faltado a esa pareja de mimados que se picaron... y perdieron. |
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