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Galdakao solicita la instalación de radares en los puntos más conflictivos de la N-634
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La curva de Ibaizabal, a 200 metros de la entrada al municipio, registra el 50% de los accidentesde la vía.
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Janire Jobajuria
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Galdakao. La N-634 sigue siendo uno de los tramos de vía más peligroso y con más alta tasa de siniestralidad no sólo de la comarca del Nervión-Ibaizabal sino de todo Bizkaia. En lo que llevamos de año, la DYA de Galdakao ha intervenido en más de 150 accidentes de tráfico en este vial, a los que hay que sumar uno más producido ayer a las dos menos cuarto de la tarde a la altura de Galdakao en la curva de Ibaizabal, a escasos doscientos metros de la entrada al municipio por Plazakoetxe. Un punto negro donde, según el Consistorio galdakoztarra, en sus apenas 900 metros se han dado una media de 14 accidentes en los tres últimos años.
Ante estas cifras, el Ayuntamiento de Galdakao ha tomado la decisión de solicitar "una vez más" a la Diputación y al Gobierno vasco la "instalación de radares de control de velocidad en este punto negro".
En el tramo desde Etxebarri hasta Usansolo, hace escasos meses, las instituciones decidieron obligar a los vehículos a través de señales a rebajar su velocidad de los ochenta kilómetros por hora, máxima que se permitía en la vía, hasta los cincuenta kilómetros por hora en los tramos próximos a los semáforos. Pero desde el Consistorio consideran que las medidas tomadas hasta ahora "son insuficientes para garantizar la seguridad vial, por lo que se solicita la instalación de un radar fijo en el punto más conflictivo, el punto kilométrico 102,1 donde se ha producido casi el 50% de los siniestros de los últimos tres años".
Según la estadística elaborada por la Policía Municipal de Galdakao, desde 2005 y hasta este año, se han registrado un total de 43 accidentes en este tramo, con un balance de 25 heridos. En el ocurrido ayer no hubo que lamentar heridos. |
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