iruñea. El Gobierno vasco y el Gobierno de Navarra coinciden en la "necesidad" de que el Ministerio de Fomento defina "cuanto antes" el punto de conexión entre la Y vasca y el corredor navarro de alta velocidad, según se puso ayer de manifiesto en la primera reunión de trabajo que mantuvieron en Gasteiz la consejera de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco, Nuria López de Guereñu y la consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, Laura Alba. Un mensaje que esta tarde trasladará Alba al secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán.
En el encuentro, López de Guereñu manifestó la postura favorable del Gobierno vasco para que esa conexión se realice en Ezkio-Itxaso para que no se cause "ninguna afección a los parques naturales de Aralar y Aitzgorri". Sin embargo, el Ejecutivo Foral no ha querido posicionarse sobre esta cuestión y se muestra proclive a lo que decida el Estado.
En esta primera reunión después de que Alba accediera al cargo, ambas responsables intercambiaron información sobre las infraestructuras del transporte y los proyectos de interés común, como la Red Ferroviaria de Alta Velocidad.
Según informaron, las consejeras analizaron la situación actual de la nueva red ferroviaria vasca, que en el tramo alaves ya se encuentra en obras y que está a punto de iniciarse en Guipúzcoa, y del Corredor Navarro de Alta Velocidad, así como las opciones de conexión entre los dos ejes ferroviarios.
Ambas administraciones coincidieron en resaltar "la necesidad de que se defina cuanto antes el punto de conexión entre ambos ejes ferroviarios". De hecho, ofrecieron su colaboración a Fomento para que desarrolle "con la máxima celeridad" el Estudio Informativo sobre los posibles puntos de conexión entre la Y vasca y el Corredor Navarro de Alta Velocidad que está actualmente elaborando para que "esté finalizado cuanto antes".
Cabe destacar que esta tarde, a las 17.30 horas, está previsto que la consejera navarra se reúna con el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, para trasladar la postura común de los gobiernos vasco y navarro. En este sentido, el comunicado recoge la postura del Gobierno vasco favorable a que la conexión se realice en Ezkio-Itxaso, mientras que el Gobierno Foral no ha hecho público todavía su posicionamiento.
situación del proyecto Asimismo, desde el departamento de Obras Públicas de la Comunidad Foral de Navarra explicaron que el tramo navarro hasta la Comarca de Pamplona cuenta ya con la Declaración de Impacto Medioambiental (DIA) y el tramo de rectificación del bucle ferroviario hasta la Comarca de Pamplona tiene también la DIA y su correspondiente proyecto constructivo. No obstante, queda pendiente de redactar el estudio informativo que permita formular la Declaración de Impacto Medioambiental desde Zuasti hasta la conexión con la Nueva red Ferroviaria Vasca. Según se recoge en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), dicha conexión será de doble vía ancho UIC (ancho internacional) para tráfico mixto de viajeros y mercancías y conservando el actual ancho de RENFE. |
