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Un avión sobrevuela El Casino, situado en la playa de Hendaia. Foto: a.a. |
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Vecinos de Hendaia demandan al Estado francés por el ruido del aeropuerto
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La agrupación vecinal cree que las indemnizaciones pueden ser "muy altas", aunque su fin es advertir al Gobierno galo.
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Aitor Anuncibay
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Donostia. Un nuevo frente se ha abierto dentro de la polémica sobre el aeropuerto de Hondarribia tras conocerse que la agrupación hendayesa Coordination Action Aéroport demandará al Gobierno francés por no pedir al Ejecutivo español que cumpla el Convenio entre ambos estados sobre el aeródromo.
Un centenar de ciudadanos residentes en Hendaia, algunos de ellos guipuzcoanos, pedirán al Estado galo unas indemnizaciones que "pueden ser muy altas" como compensación por el incumplimiento del número máximo de vuelos diarios estipulado para el aeródromo, suscrito entre ambos estados en 1992.
El requerimiento se basa en el ruido generado por las aeronaves cuyas emisiones sonoras, a juicio de este colectivo se han incrementado en los últimos años debido al aumento de aviones.
En concreto, el acuerdo franco-español limita el número de movimientos a 24 al día (doce despegues y otros tantos aterrizajes) y "no los 36 actuales, con la amenaza de llegar a 62 en 2008", según explicó a este diario Serge Lonca, portavoz de la agrupación vecinal.
advertencia En este sentido, el representante vecinal también pone de relieve la polución derivada del despegue de las aeronaves, pues un avión puede contaminar como "25 camiones totalmente cargados por carretera"
El centenar de ciudadanos ya ha dado el primer paso judicial al cursar una reclamación formal al Estado francés, donde se le advierte de que, si no exige al Gobierno español que cumpla el acuerdo, el pleito dará otra vuelta de tuerca hasta llegar a los tribunales de París. "Es un paso previo para tratar de convencer al Estado de que obligue a España a cumplir el pacto intergubernamental. Nosotros no podemos actuar directamente contra las autoridades españolas. Si no lo hace, se podrán pedir compensaciones económicas", pormenoriza Lonca.
precedentes El portavoz de la agrupación ciudana no tiene duda de que su iniciativa judicial seguirá su curso, dado que el Estado galo "sólo tiene quince días para hacer que se cumpla ese convenio" y "no podrán" hacer nada.
Lonca matiza que "el propósito" de esta denuncia no es lograr el beneficio económico sino advertir al Estado sobre "lo que le costaría si no hace cumplir ese convenio" a Madrid, aunque no obvia que existen precedentes, en los que se han "obtenido compensaciones" millonarias.
"Existen otros casos parecidos. Hace tiempo que nos movemos para reclamar al Estado que se cumpla el convenio y siempre nos ha dado la espalda. Se puede pedir mucho y hay posibilidades de lograrlo. La idea es advertir de que le puede costar mucho dinero", recalca el representante de Coordination Action Aéroport.
pagos Lonca sostiene que, en el caso de que el Gobierno presidido por Nicolas Sarkozy pierda el juicio, "se pagará" a los cerca de cien que realizan la demanda, aunque eso no es obstáculo para que, "si un centenar obtiene algo", puede "haber un millar" que posteriormente exijan una indemnización por los mismos perjuicios.
"La coordinadora gestionará nuevos reclamaciones en funcion de las nuevas denuncias que reciba. Es inadmisible que estas agresiones se mantengan ante la indiferencia total de los poderes públicos", avanza el portavoz de la coordinadora, quien recuerda que, hasta llegar a esta situación, han agotado "todas las posibilidades de protesta", como manifestaciones y envío de misivas.
A juicio de esta agrupación, la demanda que desarrolla en los tribunales de la UE el Ayuntamiento de Hendaia contra el Gobierno francés sobre este mismo aspecto es un error, ya que antes de elevar el pleito ante los magistrados europeos es preferible despachar en el propio país la disputa judicial.
"Hay que ir gradualmente. El alcalde de Hendaia se dirige directamente a Europa y nosotros nos hemos dirigido en primer lugar al Estado francés", opina Lonca. |
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