lA desaparición a finales de mes del Plan Prever, que durante casi 15 años ha permitido otorgar subvenciones por dar de baja de vehículos de más de 10 años, ralentizará la venta de nuevos vehículos. Asimismo, por culpa del impuesto verde, el nuevo de matriculación, también se augura que el próximo año descienda la venta de coches. La deslocalización de empresas y la oleada de cierres de los últimos meses son algunas de las consecuencias inmediatas.
Sin embargo, la producción automovilística en el Estado se elevó durante octubre a 279.448 vehículos, un 6,3 por ciento más que en el mismo mes del año pasado, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfac). Es, sin duda, una tendencia productiva favorable basada en unas exportaciones también crecientes que atienden la demanda de los principales mercados europeos, y que también arrastra a las casi 300 empresas de la CAV dedicadas a surtir a las grandes compañías de la automoción.
La empresa vasca de automoción es, principalmente una PYME que fabrica componentes de precisión y críticos, con presencia en varias funciones del vehículo y con dominio del proceso. Su colaboración con el cliente comienza, fundamentalmente, en la fase de industrialización y realiza su I+D+i de forma interna. Ésta es una radiografía de la empresa tipo que se ha puesto de manifiesto en el Mapa Tecnológico del Sector de Automoción del País Vasco realizado por ACICAE, el Cluster de Automoción de Euskadi.
El Mapa indica que la inversión en I+D+i alcanza el 2,1% de la facturación en 2007, siendo en 2005 del 1,84%. Con respecto al número de investigadores, se estiman entre 2.500 y 3.000, siendo en un 51% titulados superiores. El 77% de su presupuesto en esta materia lo realizan las empresas a través de sus propios recursos.
Asimismo, entre las inquietudes de las empresas están la reducción de costes; la innovación y desarrollo de procesos/productos; y la logística.
en profundidad Como sector, el estudio destaca la riqueza de presencia de multinacionales extranjeras, grupos locales, cooperativas y empresas familiares, así como la integralidad de agentes a lo largo de la cadena de valor.
El informe menciona la presencia del sector en todas las funciones del vehículo desde el drivetrain (44%), el powertrain (28%), los elementos interiores (26%) y el chasis-carrocería (19%) hasta los elementos exteriores, la electricidad-electrónica o los neumáticos/llantas.
Además, el sector participa en todos los productos, con una gran diversificación que va desde suspensión (19%), motor (18%), chasis o asientos, pasando por frenos o transmisión...
Otro de los elementos a destacar es la diversidad de tecnologías-procesos dentro del sector. Predomina el mecanizado (65%), la inyección (28%) y la estampación en frío (21%). Con respecto a las uniones, destaca la unión mecánica (32%) y la soldadura (24%). Por otra parte, los acabados superficiales suponen el 46% y los tratamientos térmicos el 33%.
Con respecto a los materiales, se observa una generalización de los férricos (76%), con un peso cada vez mayor de los plásticos (30%) y del aluminio (20%).
El sector de automoción vasco dedica el 2,1% de su facturación a I+D+I
aCICAE es el Cluster de Automoción del País Vasco que agrupa a 294 empresas de automoción que dan empleo directo a 41.000 personas y factura 9.600 millones de euros, el 17% del PIB de la CAV.
En los últimos meses se han integrado en el cluster 21 nuevos socios como consecuencia de la política de reorientación del Cluster de Automoción para facilitar la mejora de la competitividad del sector mediante la cooperación entre las empresas.
ACICAE también impulsa la colaboración entre las empresas para aumentar la competitividad de la industria vasca. Por eso acaba de finalizar el Mapa Tecnológico que está permitiendo detectar nichos de confluencia de intereses para determinados productos y procesos.
Uno de ellos es el amortiguador. En la actualidad se producen anualmente en el mundo unos 350 millones, de los que 24 millones (7%) se ensambla en Euskadi. Además, existe en la CAV un amplio y cualificado número de empresas proveedoras de pistones, tubos, piezas estampadas, resortes, tornillos,... Así que ACICAE ha decidido lanzar un grupo de trabajo formado por 10 empresas que ayude a identificar áreas de colaboración en todos los procesos de este campo. |
