 |
 |
|
|
 |
Jeep Cherokee, un clásico todoterreno pensado para conductores dinámicos y capaz de resistir los recorridos más difíciles. |
|
|
|
Motor
|
|
Posdata a los reyes
|
|
Aunque el Gordo se escabulla, Olentzero pase de largo, el Niño se esconda y en la visita de los magos de oriente no nos hayamos comido un roscón, el mundo del automóvil invita a soñar con un escaparate repleto de nuevas tentaciones.
|
|
|
Juan Ángel Martínez
|
|
PESE a ser lunes de resaca navideña, el día de hoy tiene un par de cosas buenas para los padres. Una es la reapertura de las aulas. La otra es que, una vez despedidos los reyes magos, la vuelta al cole pone fin al censo que los pequeños hacen cada año de la industria juguetera mientras recitan insaciables el mantra de ¡me lo pido! Ahora llega el turno de que los adultos, sobreviviendo a rebajas y cuesta de enero, planifiquen la estrategia financiera del año. A lo mejor entre sus proyectos figura la posibilidad o el sueño de comprar coche.
Una temporada más, los fabricantes complican mucho el proceso de elección saturando el mercado con multitud de propuestas a cual más sugestiva. Ahí va una selección de los estrenos más significativos de 2008. Seguro que a más de uno le entran ganas de repetir eso de me lo pido.
aguantar el tipo Al desfile de modelos de 2008 concurre la práctica totalidad de marcas, si bien la aportación de cada una es diferente. La lista de los próximos lanzamientos coloca en la sala de espera un batallón de candidatos dispuestos a fascinar y convencer al público.
El sector necesita aguantar el tipo tras cerrar un ejercicio en el que las matriculaciones han ido de más a menos. Los datos oficiales de 2007 evidencian un descenso del 1,2 % respecto al año anterior. Es un registro menos malo de lo que se temía hace apenas un mes debido al repunte de diciembre (+6,3%). Aunque una lectura superficial de este balance induce a algunos a hablar de "recuperación del mercado al final de 2007", lo cierto es que ese crecimiento in extremis tiene algo de espejismo.
Corresponde, según fabricantes y distribuidores, al anticipo de compras de los vehículos para los que el impuesto de matriculación se ha visto incrementado a comienzos de 2008. Son, fundamentalmente, modelos 4x4 y de gama alta. En la mayoría de los casos se trata de automatriculaciones por parte de los propios concesionarios, que irán desprendiéndose de dichas unidades a partir de ahora, lo que distorsionará los datos de este año.
La demanda de pequeños todoterreno ha crecido un 57,5% en diciembre, la de los medios un 35,3%, la de modelos de talla superior un 16,1% y la de las interpretaciones de lujo un 44,5%.
Algo semejante refleja el segmento de los turismos de élite, que ha progresado el 53,7%, y el de los automóviles deportivos, que ha experimentado una subida del 50,9%. Por el contrario, en el último mes del año ha retrocedido la demanda en los segmentos inferiores -los utilitarios caen el 9,3% y los compactos un 13,3%-, dado que para este tipo de vehículos el impuesto de matriculación desciende de forma generalizada por la aplicación del nuevo gravamen. |
|
|
|
|
|
|
