Bilbao. El inicio del soterramiento del trazado ferroviaro de Feve en Irala se retrasará dos años, según aseguró ayer el diputado general de Bizkaia, José Luis Bilbao. Los planes de Bilbao Ría 2000 preveían iniciar los trabajos para finales de este año, con lo que la demora del arranque se puede ir hasta 2010 y la finalización de los trabajos hasta 2014. El máximo responsable foral mostró ayer a DEIA su enfado cuando en el consejo de administración de Ría 2000 del pasado jueves, los responsables del ministerio de Fomento y de Feve informaron de cómo era necesario llevar a cabo un estudio informativo para ejecutar esta obra y que ello iba a suponer un retraso. El máximo responsable foral confiesa que "mientras informaban de ello sólo pude callar porque no sabía muy bien las consecuencias que iba a tener esa decisión, pero después de analizar los convenios que firmamos, me parece una vergüenza".
Con ello se refiere a los acuerdos firmados por la Diputación, el Ayuntamiento, Feve y Bilbao Ría 2000 en el que se comprometían ha abonar 24,4 millones de euros entre todas las instituciones para construir un nuevo trazado de vías soterrado que evite el paso de los trenes de Feve en superficie y siga dividiendo los barrios de Irala, Eskur-tze y Rekalde. Este proyecto es la continuación de las obras que se están ejecutando con el mismo objetivo de ocultar las vías bajo tierra en el tramo de Feve que va desde el puente de Gordoniz hasta Basurto.
Bilbao recuerda cómo el primer acuerdo de intenciones se firmó hace ya año y medio, en junio de 2006, "con una presión vecinal y política importante".
El diputado general reconoce que "yo, en nombre de la Diputación, eché un órdago encima de la mesa, nosotros ponemos dinero para coadyuvar a estas obras y lo firmamos". Posteriormente, en marzo del pasado año y en el seno de Bilbao Ría 2000, las instituciones firmaban un segundo acuerdo más concreto en el que se especificaba cómo Feve aportaría 9,5 millones de euros, el Ayuntamiento de Bilbao, 6,2, la misma cantidad que la Diputación, y finalmente Ría 2000 que invertiría 2,5 millones. Desde entonces el tema no había dado más que hablar a la espera de los proyectos constructivos. Hasta ahora.
Sobre el estudio causante de la demora, el alcalde y presidente de Bilbao Ría 2000, Iñaki Azkuna, hizo referencia a ello en la rueda posterior al consejo de administración. El primer edil especificó que "se iba a activar la puesta en marcha del estudio" de forma que "se pueda efectuar la tramitación y aprobación del proyecto constructivo del mismo en el menor plazo posible". El jueves, el alcalde tiró balones fuera y no quiso desvelar ese plazo de tiempo.
Bilbao se preguntó ayer qué se ha estado haciendo hasta ahora. "¿Para qué se firmaron unos acuerdos hace año y medio? Ahora resulta, al de año y medio, que van a hacer falta otros dos años para elaborar unos estudios que los tienen que hacer ellos. Nos han tomado el pelo", sentenció.
"Me he sentido engañado"
"Engañado", "tomadura de pelo", "vergüenza", "indignante", fueron algunos de los términos que ayer salieron de la boca del diputado general en un tono muy molesto. Bilbao aseguró que "es una vergüenza que hayan jugado así con la Diputación, pero, sobre todo, con los vecinos a los que habíamos creado unas expectativas basadas en unos acuerdos y convenios firmados por las instituciones y que ahora se han visto frustrados". Fue duro con los responsables socialistas representados en Ría 2000. Se refirió al presidente de Feve, Dimas Sañudo, al portavoz del PSE-EE en el Ayuntamiento de Bilbao, Txema Oleaga, y al Ministerio de Fomento, señalando que "cuando sacaban pecho, sacaban pecho y ahora no pueden cumplir lo que han firmado". José Luis Bilbao dijo que "me siento engañado y nos han tomado el pelo. Tenemos presupuestada una partida para este año y previsiones hasta 2011, como habíamos acordado, y no las vamos a poder gastar". Cargó más las tintas al afirmar sentirse "defraudado, engañado por Feve y por el ministerio de Fomento" porque "nos han tomado el pelo" y "esto, desde luego, traerá cola". >A.G.A. |