 |
 |
|
|
 |
Los estudiantes de Ingeniería posan con el chasis. Foto: zarrabeitia |
|
|
|
Los estudiantes de Ingeniería de Bilbao correrán en Silverstone
|
|
Diseñan un coche con el que competirán contra más de un centenar de equipos de 85 universidades.
|
|
|
Eduardo Oyarzabal
|
|
bilbao. El mundo del motor llama a la puerta de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao, que ayer presentó en el propio centro el monoplaza que medio centenar de alumnos ha diseñado para tomar parte, por primera vez, en la próxima edición de la Fórmula Student. Una cita reservada a alumnos de universidades de todo el mundo que tendrá lugar durante la primera quincena de julio y que se prolongará durante tres días en el circuito inglés de Silverstone.
"Se trata de una iniciativa que en principio pretende demostrar que los conocimientos que se imparten sirven para algo. Queremos presentarnos y hacerlo lo mejor posible", expuso Enrique Amezua, director de la Escuela.
La Fórmula Student nació en 1998 en Inglaterra. Su origen se encuentra en la fórmula SAE. Es un evento que busca la competición entre universidades que aspiran a demostrar su capacidad para diseñar, desarrollar y construir un monoplaza en unas condiciones reales en lo referente a coste, mantenimiento y altas prestaciones. "Son proyectos reales de automoción que representan los conocimientos de los alumnos", comentó Carlos Angulo, profesor titular de Ingeniería Mecánica y coordinador del proyecto.
La Escuela de Ingeniería se enfrentará a más de un centenar de equipos de 85 universidades de 23 países diferentes quienes concursarán por el prestigio que otorga la victoria. El grueso de los inscritos representa a estados europeos, pero también acudirán alumnos estadounidenses, canadienses, australianos y japoneses. "Queremos aprovechar el tirón de la Fórmula 1. Este año acudimos a coger experiencia técnica, logística y de organización. Pero nuestro objetivo es poder luchar por ganar en 2010", explicó Angulo.
En cuanto a las características de los monoplazas, los participantes deben montar motores que no superen los 600 centímetros cúbicos. Asimismo, pilotarán un total de cuatro alumnos en diferentes pruebas estáticas y dinámicas, además de una carrera de veinte vueltas al histórico circuito inglés, en el que una semana antes de la prueba se disputará el Gran Premio de Inglaterra de Fórmula 1. En el caso de la escudería bilbaina, el coste del proyecto será de 90.000 euros. "Prevemos que en uno o dos meses podamos realizar pruebas con el coche. Por ahora tenemos el chasis y el diseño de las piezas, pero falta parte de la fabricación de las mismas", manifestó uno de los alumnos.
La calificación de los monoplazas siguen cuatro parámetros: una prueba técnica a cada coche, una valoración subjetiva, la exposición del proyecto, y también se tiene en cuenta el presupuesto y el estudio de coste. |
|
|
|
|
|
|
