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El Ayuntamiento ha iniciado la reparación de las tuberías. Foto: diego artola |
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El retraso de las obras en Portugalete prolonga un día más los cortes de Renfe
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El Ayuntamiento proseguía ayer, por segundo día, los trabajos de reparación de una tubería municipal.
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Diego Artola
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portugalete. El mal estado del muro de la estación de Renfe de Portugalete prolongará al menos hasta el mediodía de hoy los recortes de servicio en el tramo comprendido entre Barakaldo y Santurtzi. El retraso de la obra municipal, cuya conclusión estaba prevista a primera hora de la tarde de ayer, causará nuevos trastornos a los usuarios con la cancelación de 18 trayectos en hora punta en ambos sentidos de circulación.
El Ayuntamiento inició en la noche del lunes la reparación de la tubería de aguas pluviales y fecales procedentes del barrio de Repelega cuya rotura originó el encharcamiento del andén en dirección a Santurtzi. Al parecer, los técnicos municipales conocían desde hace días la existencia de fisuras en la cañería. Finalmente, la tromba de agua desencadenada el lunes acabó por reventar la tubería amenazando con desplomar el muro.
Una brigadas municipal trabaja desde entonces a contrarreloj en turnos continuados de mañana y de noche para colocar una nueva tubería que canalice las aguas hacia la red general. "El colector será temporal hasta que se resuelva la situación de manera definitiva", señaló ayer el edil de Obras y Servicios Juan José Ibáñez.
Asimismo, los técnicos municipales estudian la reparación del muro de contención, que presenta claros síntomas de erosión. Así, la anchura de las grietas, de varios centímetros, provocaba que el agua de las tuberías saliera todavía ayer a borbotones creando pequeñas cascadas en el andén que anegaban de fango la superficie.
Renfe ha tenido que acomodar su servicio a los trabajos de reparación del muro por parte de los técnicos municipales. Así, el mal estado del andén más próximo a la pared obliga a los trenes con destino a Santurtzi a desviarse al tramo de vías de sentido contrario. La medida duplica los tiempos de paso en hora punta de los 10 a los 20 minutos para evitar la coincidencia en un mismo punto de dos trenes en direcciones opuestas. |
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