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El almirante de la marina estadounidense, William J. Fallon, comandante del Mando Central de EE.UU., en una comparecencia en el Senado. Foto: efe |
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Eslovaquia se ha convertido en el país de tránsito para el traslado de los presos de la CIA
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Bratislava señala que no se infringe ninguna norma internacional o eslovaca.
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agencias
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bratislava. Eslovaquia se ha convertido en un país de tránsito para el traslado de presos por parte de la Agencia Central de Inteligencia (CIA), denunció ayer el diario eslovaco SME.
Según el diario, el avión Boeing 737-300 aparcado desde hace varias semanas en el aeropuerto internacional de Bratislava pertenece a la empresa de arrendamiento financiero Wilmington Trust Company, con sede en Delaware (EE.UU.).
Se trata de la misma empresa que en el pasado adquirió un avión utilizado para el transporte de terroristas sospechosos a la base de Guantánamo, en la isla de Cuba.
El Boeing de Bratislava es utilizado por la compañía Vision Airlines, con base en Las Vegas (EE.UU.) y en Bagdad, y que recibe muchos pedidos de la administración estadounidense, precisa el diario.
Además, según el rotativo, una vez al día aterriza en el aeropuerto de la capital eslovaca un Boeing 767, también de color blanco y sin logotipo. Vision Airlines, según SME, está vinculada a una empresa de la CIA, que fue investigada por el Parlamento Europeo a raíz de sus supuestos traslados ilegales de sospechosos de terrorismo. La aerolínea ha hecho desde 2006 trayectos entre Bagdad y Budapest, para proseguir luego hasta Irlanda y Washington, mientras que otras rutas fueron entre Kabul y Fráncfort (Alemania).
Fuentes diplomáticas norteamericanas en la capital eslovaca indicaron que el avión se utiliza para vuelos chárter comerciales, mientras que el Gobierno de Bratislava considera que no se ha transgredido ninguna norma internacional o eslovaca. "No es preciso supervisar los vuelos comerciales cuando cumplen todas las demás condiciones, sólo cuando se producen circunstancias sospechosas, que no son el caso ahora", indicó el ministro del Interior, Robert Kalinak.
Esta denuncia fue corroborada por informaciones de la cadena privada de televisión eslovaca TV JOJ. El canal precisó que un avión Boeing 737-300, sin logotipo de ninguna línea aérea y supuestamente utilizado por los servicios secretos estadounidenses, se encuentra estacionado desde hace varias semanas entre los hangares del aeródromo internacional de la capital eslovaca. "Es un misterio a voces que es utilizado por los agentes secretos de la CIA", informó la cadena en relación a este aparato. "Según nos confirmaron varias veces nuestras fuentes del aeropuerto, se trata de un avión de reserva que los agentes utilizarían en caso de emergencia", agregó.
El aparato no vuela a ningún lugar, tiene las ventanas cubiertas con hojas de plástico oscuras y a él tiene acceso el personal de la terminal. Además, una vez al día aterriza supuestamente en el aeródromo de la capital eslovaca uno de tres grandes aviones modelo Boeing 767, también de color blanco y sin logotipo. "Dichos aviones sólo aterrizan y no tienen ningún plan de vuelo. Nadie baja de ellos, tan sólo se alterna la tripulación, que llega al avión en coches con cristales oscuros. Cargan combustible y de nuevo despegan. Se dice que desde aquí se dirigen a Oriente Medio", señaló la cadena.
La OTAN vigilará los cielos de Georgia
Los radares de la OTAN vigilarán el espacio aéreo de Georgia tras la inclusión del país en el Sistema de Intercambio de Datos de Situación Aérea (ASDE, siglas en inglés) de la Alianza Atlántica, informó ayer la Televisión Publica georgiana. "Se acabaron los tiempos de cuando Georgia no podía identificar las naves que violaban su espacio aéreo ni establecer documentalmente su procedencia", declaró a esa cadena el ministro de Asuntos Exteriores, David Bakradze. El Gobierno de Tiflis ha denunciado reiteradas veces violaciones del espacio aéreo del país por naves no identificadas procedentes desde Rusia, acusaciones rechazadas por Moscú. Georgia es, después de Austria, el segundo país no miembro de la OTAN que se incorpora al ASDE. "Los aspectos técnicos de la incorporación al sistema fueron resueltos el año pasado. Con ese fin vinieron a Georgia expertos de la OTAN, que revisaron nuestros radares", dijo a Efe una fuente del Ministerio de Defensa que pidió el anonimato. Explicó que la conexión con el ASDE se ha efectuado a través de Turquía, país miembro de la OTAN con el que Georgia limita al sureste. >efe |
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