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Un operario de la empresa que ha realizado la obra, la UTE Iruña Construcción y Urazca, en el interior de la cabina que circula en una galería subterránea. |
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Ascensor 59 segundos para unir dos barrios
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Los nuevos elevadores que enlazan la Rochapea con el Casco Viejo ya son una realidad, después de 26 meses de obras y una inversión de 8,5 millones de euros. Los ciudadanos podrán utilizarlos desde mañana.
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Mariví Salvo
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el viaje no llega a un minuto, y en el recorrido se logra ir de un barrio a otro. El nuevo ascensor de Descalzos lo consigue con la Rochapea y el Casco Viejo, y, de hecho, es la primera vez que Iruñea atraviesa la barrera, hasta ahora infranqueable, de su muralla de una forma mecánica. Los ciudadanos podrán comprobarlo a partir de mañana, a la una del mediodía, cuando el nuevo elevador se abrirá oficialmente al público después de 26 meses de obras.
El primer viaje tuvo lugar ayer y en la visita participaron la alcaldesa de Iruñea, Yolanda Barcina, los concejales del Ayuntamiento, técnicos, el equipo de arquitectos autores del proyecto y medios de comunicación. Cada una de las cabinas puede acoger entre quince y veinte usuarios, y desde que el ascensor cierra sus puertas hasta que se abren 60 metros más arriba, o abajo -según la dirección-, el trayecto dura exactamente 59 segundos. Se trata de dos elevadores, cada uno de ellos con funcionamiento autónomo, y que circulan por un sistema de raíles sobre una pendiente del 35%. Las cabinas, acristaladas, permiten al usuario contemplar la galería subterránea (totalmente iluminada y revestida de paneles de aluminio) y, a pesar de ir bajo tierra, el usuario no experimenta sensación de claustrofobia, ya que se mueven por una galería o túnel de 6 metros de altura y 7 metros de anchura.
El viaje es gratuito y cuenta con dos accesos, uno en la calle Descalzos (junto a la fuente), a través del gran vestíbulo acondicionado en el nuevo edificio construido en esta calle, y el otro en la cuesta de Curtidores, ya cerca del parque de la Runa de la Rochapea. Los ascensores cuentan con sistemas de alarma y están vigilados a través de cámaras conectadas con la Policía Municipal tanto en los accesos como dentro de las cabinas.
elevador bajo tierra
Una solución contemporánea, "mimetizada con la muralla"
El proyecto de la conexión mecánica entre Casco Viejo y Rochapea es obra de los arquitectos Óscar Mongay y Maite Mariezcurrena, y del ingeniero Jesús Cabrejas. En la inauguración, Mongay explicó que la obra ha incluido "tres proyectos en uno", el ascensor, la reurbanización del paseo de Ronda entre el Portal Nuevo y la cuesta de Santo Domingo, y la construcción de un nuevo edificio dotacional en los números 56, 56bis y 58 de la calle Descalzos. Para Mongay, esta intervención ha sido "un reto técnico conseguido, porque se ha trabajado manteniendo estable la ladera del talud de la muralla, así como los edificios colindantes".
Los condicionamientos físicos de la zona a intervenir, bajo tierra, han obligado a trabajar con sistemas de apuntalamiento a base de micropilotes, consiguiendo así una conexión mecánica "contemporánea, porque se mimetiza con el recinto amurallado" .
el edificio dotacional
El bar-restaurante, en verano
El proyecto se completa con un nuevo edificio en Descalzos de tres plantas. En baja, se encuentra el vestíbulo de acceso, la segunda albergará una sala de exposiciones para artesanos, y la tercera se ha dedicado a un bar-restaurante, con dos espectaculares terrazas, una mirando a la Rochapea, y la otra a la calle Descalzos. La concejala de Economía, Ana Pineda, precisó que su entrada en funcionamiento se espera para el verano, ya que acaba de salir a concurso la adjudicación del local hostelero. En las ofertas, los empresarios podrán incluir también la gestión de la sala de exposiciones.
La alcaldesa de Iruñea, Yolanda Barcina, explicó que esta actuación va a permitir recuperar para el peatón la muralla, con la restauración del paseo de Ronda, "que permite unir a través de un paseo la Catedral con la Taconera".
En este trimestre, además, van a salir a concurso las obras para la redacción del proyecto del parking de las Huertas de Santo Domingo, una actuación que incluirá también la solución a adoptar para la cuesta de Curtidores. De momento, va a tener carácter peatonal, y sólo podrá ser de acceso a vehículos de vecinos y emergencias. |
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