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05-04-2008
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Coches y peatones dificultan el trabajo de los operarios en un vial acotado por las vallas. Foto: alex larretxi
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La peatonalización del centro tendrá que esperar
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La Virgen Blanca se cierra al tráfico para agilizar una obra que vuelve a retrasarse
La Virgen Blanca se cierra al tráfico para agilizar una obra que vuelve a retrasarse
el corte del vial prado-mateo moraza se prolongará del 14 al 18 de este mes .
El Ayuntamiento teme que se produzca algún accidente si la reforma se simultanea con el paso de peatones y coches.
Rebeca Ruiz De Gauna
GASTEIZ. Basta con darse una vuelta por la plaza de la Virgen Blanca de Gasteiz para comprobar la imposibilidad de que las obras concluyan para el día 19, última fecha anunciada por el Ayuntamiento. Así se lo ha hecho saber la empresa al gobierno de Patxi Lazcoz al solicitarle una segunda ampliación del plazo, que volverá a retrasar el final de la reforma, según confirmó ayer el alcalde, Patxi Lazcoz.

Parte de la culpa de esta demora se debe -según la firma Mendigorri-Iruña- a las "penosas" condiciones en las que se ven obligados a trabajar debido a la presencia continua de viandantes que transitan por el centro y vehículos que circulan por el vial existente entre las calles Prado y Mateo Moraza. Aseguran los ejecutores de la obra que, pese a la vigilancia policial, es "imposible" controlar a todos los peatones y conductores.

Llegados a este punto crítico de las obras, el Ayuntamiento ha tomado la drástica decisión de cerrar al tráfico la carretera que cruza la Virgen Blanca a pesar de ser consciente de las afecciones que va a causar a la circulación. El corte se producirá, en principio, entre los días 14 y 18 de este mes, ambos incluidos, aunque no se descarta prolongar la medida más tiempo.

"No es posible simultanear las obras con el paso de peatones y coches, no nos queda más remedio. Prefiero asumir las críticas de los ciudadanos que correr riesgos innecesarios que acaben en un accidente", manifestó Lazcoz. El cierre de la Virgen Blanca no sólo afectará a los vehículos privados sino también al transporte público, ya que los autobuses urbanos tampoco podrán circular por la plaza.

Tuvisa ultima en estos momentos las alternativas que ofertará a los cientos de usuarios de las líneas afectadas con la eliminación de las paradas de las calle Prado y Olaguíbel. Hasta la primera llegan los servicios de Salburua-Zabalgana, Armentia-Errekaleor, Astegieta, Donostia, Txagorritxu y Abetxuko. A estas líneas hay que sumar las de Gamarra, Jundiz, Aranbizkarra, Arana y cementerio, cuyos autobuses estacionan frente a la subdelegación del Gobierno.

por general álava La primera opción que se baraja es que los autobuses salgan de las paradas de la Catedral Nueva y la calle La Paz como ocurre durante las fiestas de agosto con el cierre del centro al tráfico. La segunda, buscar rutas alternativas aprovechando que ahora General Álava está operativa. De esta forma, los viajeros resultarían menos perjudicados. En cualquier caso, la decisión no se adoptará hasta la próxima semana.

La reforma de la Virgen Blanca comenzó el 20 de septiembre de 2007, con una inversión de 2,4 millones de euros, y tenía que haber finalizado en marzo.
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