zalla. Un hombre y sus dos hijos, de 12 y seis años, resultaron heridos en la noche del jueves al ser arrollado el turismo en el que viajaban por un tren de mercancías a la altura del paso a nivel de Penjamo (Aranguren, Zalla) estando las barreras bajadas. Como consecuencia del brutal impacto, J.B.Z, de 43 años, quedó atrapado en el interior del Volskwagen Passat durante una hora, consciente en todo momento, hasta que los bomberos consiguieron liberarle para trasladarle a Cruces, en estado grave, junto con los pequeños. Éstos fueron dados de alta en el mediodía de ayer, mientras que el varón "evoluciona favorablemente en Urgencias", confirmaron en el hospital.
"Dentro de todo, ha sido una suerte que no haya sucedido una desgracia más grave", se felicitaba una vecina todavía con el susto en el cuerpo. En torno a las 21.20 horas de la noche escuchó en su domicilio un fuerte estruendo que relacionó inmediatamente "con el tren". Su intuición se confirmó cuando acudió al escenario del accidente y se encontró con los restos del coche en las proximidades. "La grúa recogió aparte el motor, no tenía ni parte delantera ni trasera", explicó.
polémica por las barreras En su opinión "estaba cantado que acabaría pasando algo y hasta que no haya muertos no van a reaccionar". Y es que este punto de la línea ferroviaria de FEVE entre Bilbao y Santander "antes de la subida a Mendialde" se ha caracterizado desde hace años por su conflictividad, primero por la ausencia de barreras y después por el tiempo "excesivo" que permanecen cerrando el paso a los vehículos. "Muchísimas veces se bajan 20 minutos o incluso más en horarios en los que no tienen que circular los trenes, y la gente no espera tanto tiempo y acaba cruzando las vías", aún a riesgo de verse sorprendidos, como ha sucedido.
Los vecinos ya se han acostumbrado a "llamar a la Policía Municipal de Zalla" cada vez que observan las barreras para estos den el aviso a FEVE. "Los empleados dicen que no depende de ellos". Por eso han buscado soluciones "hablando con la empresa, poniendo quejas por medio del Ayuntamiento… ya no sabemos qué hacer", expresó resignada. Es "verdad que antes no había barreras, pero el hecho de que estén ahora no constituye garantía. Espero que la prensa no tenga que venir aquí el día que me muera por un accidente parecido".
Por su parte, desde FEVE recalcaron que "si las barreras están bajadas significa que va a pasar el tren", tras "lamentar absolutamente lo ocurrido". La empresa considera que "siempre es terrible que pasen estas cosas, pero no se puede culpar del accidente a las barreras, porque hay un conductor que se las está saltando". El dispositivo se pone en marcha "antes de que circule el ferrocarril para dejar unos minutos de reacción", indicaron. A pesar de que el hecho de que "los conductores se confíen" atravesando las vías sea una situación "bastante común", recordaron a los conductores y peatones que imitan la misma conducta el grave riesgo que corren al hacerlo. |
